樂在消失的國度 Audi Q2 35 TFSI
由五款歐日小型 SUV 組成的 298 期《車王》Mega Test，在最後的編輯之選環節，若一併考慮各款車的售價，五位編輯共有三位投票以奧迪 Q2 35 TFSI 為首選，只可惜香港高昂的養車成本，已令經濟型小車市場逐漸消失。
Text: Benny Tsang Photo: Kwok Chi
在港開售不足兩年的奧迪 Q2，不論是 1.4 公升四汽缸的 35 TFSI 抑或 999c.c. 的三汽缸 25 TFSI，我們不同的同事試過車，基本上都有一致性的結論，就是性能活躍、操控輕鬆、底盤功好，裝備雖不算超級豐富，但就有極高的性價比，是很理想的入門級小巧型 SUV。
問題是，近幾年香港一個車位的價錢，已等同早年一個小型住宅單位的價格，在市區租一個位泊車，月租三千元以下的選擇跟 500 萬元的私樓一樣稀有，養車成本高昂，令只有真正花得起錢的實力派才願意買新車，導致貴價車往往比平價車賣得更多的怪現象，主力賣經濟、慳油及性價比高的好車，實在有生不逢時之感。
性價比高
奧迪 Q2 在路面上的曝光率一直低於我自己的預期，香港養車成本高昂，讓 Q2 的潛在買家不得不對購買新車的決定作慎重考慮固然是原因之一，298 期的〈Mega Test〉裡，我們同場測試過寶馬 X2、積架 E-Pace、凌志 NX 及富豪 XC40 後，發現不少 Q2 的對手，都以強勁的性能表現與出色的操控性為賣點，老實說，花三、四十萬元買車的車主不會是沒有要求的，強手林立下，Q2 的賣點便略嫌單純了。
今次測試的 2019 年新版 Q2 35 TFSI，仍是 1.4 公升 Turbo 引擎附 COD 汽缸休止技術的版本，在特定的低負荷條件下，亦即是引擎在 1,400 至 3,200rpm 區間內毋須額外動力，引擎的第二及第三個汽缸便會停止運作，僅由第一及第四個汽缸提供最多 10.2kgm 的扭力輸出，有助減少巡航期間的油耗，廠方公佈的 5.2L/100km 平均油耗數字，相等於一輛有齊近代節能技術的小型掀背車的表現，在 SUV 車型中是十分慳油的數字，對一心想擁有 SUV、但又怕 SUV 油耗高於預期的朋友來講，有 COD 節能技術的 Q2 確是一個賣點。
示範車已附設 3 萬元的 Urban Package Plus 套裝，包括車廂鋁質裝飾及附花紋圖案的飾板。
Sports 前座附電動脊椎承托調校功能。
後座空間是 A3 掀背車的級數。
轉向反應快捷
由四汽缸轉二汽缸，或由二汽缸轉四汽缸模式，銜接過程是十分流暢的，亦由於二汽缸模式只在 3,200rpm 以下生效，所以亦不會出現「夾硬」行兩汽缸而產生的粗疏機器質感，順勢加速，動力貫注力強，為身段輕巧的 Q2 提供輕快的加速效果，速度感跟駕駛著 A3 35 TFSI Sportback 掀背車無異。
Q2 不提供 Audi drive select 模式選項，但其快捷的轉向操作提供了不少操控趣味，在多窄彎的山路，拐彎特別靈活，佈局簡單的懸掛系統，有相當高的堅韌度，過氹反應紮實，懸掛吸震行程足夠，在舒適與抗傾之間都有出色表現。
上述特性跟 2017 年版 Q2 都是一樣，所謂 2019 年新版，只有三處較明顯的改動，包括泵把與裙腳部分改為與車身同色、Urban Package 的 17 吋五幅 V 形花紋合金輪圈、以及 Sports 前座椅。
對比色效果減
關於泵把與車側裙腳改為與車身同色，個人認為這是違反了 Q2 設計原意的安排，因為 Q2 的對比色車身效果是設計特色之一，C 柱、頭尾泵把下方及車側裙腳，本來都是 Manhattan Grey 銀底灰色， 另外又有 Ibis White C 柱作為選項，讓用家挑選不同的對比色，現在改用了與車身同色的泵把及裙腳，反而少了一些特色；至於 17 吋五幅 V 形花紋輪圈，尺碼跟 2017 年款相同，只是花紋不一樣，成本理應分別不大，但 2019 年版的 Urban Package Plus 因改用這套輪圈及車身同色泵把與裙腳配搭，選購價便要由 2 萬元加至 3 萬元；反而新版的 Sports 前座卻有實際作用，椅背兩側支撐明顯加強，在山路上開快一點，上半身仍可維持穩定。
以高性價比為賣點的 Q2， 雖然在性能上跟寶馬 X2、積架 E-Pace 及富豪 XC40 等SUV 有距離，但在售價方面始終有一大段優勢，即使一併選擇 Urban Package Plus，多了 Panoramic 電動天窗、Comfort Key、車內氣氛燈、後泊鏡頭及電動行李艙門等多項有用裝備，總車價亦只是 HK$339,900，仍屬於平買平用的時尚之選。
車尾擾流裝飾及柱位保留 Manhattan Grey 銀底灰色。
將氣氛燈設定為橙紅色，變得像「多士爐發熱線」一樣!
嘗試從氣氛燈選擇最接近車身的 Vegas Yellow 鮮黃色，可惜找不到。
Panoramic 玻璃天窗是 Urban Package Plus 套裝一部分。
Urban Package Plus 附電動行李艙門，尾廂容量 405 至 1,050 升。
1.4 公升 Turbo 引擎附 cylinder on demand 系統，賣點在慳油。
SPEC.
車價 HK$309,900 (連 Urban Package Plus 套裝 HK$339,900)
引擎 1,395c.c. 直 4 汽缸 DOHC 16 活瓣直噴渦輪增壓
馬力 150hp/5,000-6,000rpm
扭力 25.5kgm/1,500-3,500rpm
傳動 7 前速雙離合器自動 +/-，前置引擎，前輪驅動
懸掛 麥花臣支柱/扭桿式 (前/後)
制動 通風碟/碟式 (前/後)
輪胎 215/55 R17 Bridgestone Turanza T001 (前/後)
尺寸 4,191mm/1,794mm/1,508mm
軸距 2,601mm
車重 1,280kg
加速 0-100km/h，8.5 秒 (廠方數字)
極速 212km/h (廠方數字)
耗油 5.2L/100km (混合；廠方數字)
查詢 合迪汽車 (Tel: 2528 1862)