小辣變大辣 Lexus IS200t F Sport

統一產品的設計語言，讓人一眼便能得知出自那個品牌是好事，但相似到大、中、小級別車輛難以辨別就會變成矯枉過正，看到小改款 IS200t 不單能保持個性，形象更愈見鮮明，真是可喜可賀。

Text: Ting   Photo: Ringo Ng

這次小改款與舊款擁有相當明顯的分別，少了斯文帥氣，多了剛陽跑味，尤其是代理給我們測試的 F Sport 版。首先是頭燈造型改為平低、上面順應頭冚成波浪形，裡面裝上 L 形 LED 日間行車燈，F Sport 版更將高燈及低燈換上 3 盞 LED 燈，無論日間或晚上都非常容易辨認。上窄下闊的 Spindle Grille 鬼面罩由上/ 下兩層改為一體化設計，F Sport 的鬼面罩及前泵把兩邊入氣口也用上網紋，泵把兩邊的三角形氣口是新車最煞食的設計，強化了車頭的肌肉感，使得造型更加兇悍，加上 F Sport版在氣口前面加裝黑色擾流葉片，令跑味進一步提升。尾燈呼應頭燈用了三條 L 形燈條，排氣喉出口由圓形改方形，視覺上像與尾泵把連成一體。新造型使得車身長度增加了 15mm，車長 4,680mm，不過對駕駛或泊位影響不大。

車廂布局變化不大，主要是軚環上的按鍵形狀跟排氣喉嘴一樣由圓變方，F Sport 用了 LFA 的活動式錶板，會因應不同模式改變燈光顏色，中間的大圓錶亦會左右移動方便駕駛者閱覽行車資料。雖說布局與小改前沒大分別，而且已是數年前的設計，不過皮革與黑色金屬飾板給車廂帶來幾分時代感，不覺設計過時老土，金屬飾板亦不像鋼琴木般容易留下指紋，易於打理。很喜歡 F Sport 的運動型座椅，包裹感強，很舒服，後排中間座位比較高，以我 5 尺 2 的高度坐在中間也只是剛剛好，頭頂離天花不到 2cm，地台中軸槽及前排手枕削弱了放腳空間，身材高大人士坐得較辛苦。

如果將 IS200t F Sport 的外型比喻為大辣，它的性能及操控表現應該屬於小辣，舒適得來不失玩味。IS200t 所用的 2.0 公升直 4 引擎加入了雙渦流渦輪增壓、VVT-iW 進氣廣域可變活瓣正時控制、多重燃油直噴等技術，相比起歐洲品牌的 2.0 公升渦輪增壓引擎運作更加自然順暢，尤其是由一千跳上二千多轉的低中區域，動力輸出一氣呵成，沒有突兀的感覺，直到 4,000rpm 左右感覺到其飽滿動力帶來的衝刺感，輸出特性似自然吸氣引擎，最初以為是用了 Normal 模式關係，後來改用 Sport S 甚至 Sport S+ 模式，油門反應有隨著模式切換變得愈來愈進取，並且更加願意停留在高轉區域，不過仍無改其輸出平順的特性，245 匹馬力、35.7kgm 扭力在不知不覺間發揮出來，據車廠資料顯示，它 7 秒就能完成 0-100km/h 加速。

一身好輕功

Facelift 後的 IS200t，前雙搖臂懸掛的下搖臂改用鋁合金製造，以增加剛性及回饋反應，F Sport 又換了阻尼較硬的跑車懸掛及 18 吋輪圈，但不覺得懸掛設定硬朗，甚至可以說是舒服，而在柔韌中又不乏支撐力，它的 AVS 電子控制懸掛可以極小化車身過彎時的側傾現象，之前駕駛 RC F 時也有類似感覺，明明懸掛設定不算結實，以跑車標準而言應該屬於過軟，高速過彎馬步卻異常紮實，循跡極限遠遠高出想像。你以為 IS200t 是文弱書生，原來它偷偷練了一身好輕功，有需要時才施展出來。

8 前速 SPDS 波箱對提升動態表現亦擔當起重要角色，移植自 RC F 的 SPDS 波箱具備 G AI-Shift Control 功能，當駕駛者切入 Sport S 或 Sport S+ 模式後，系統會根據煞車力度及車身所承受的 G 值選擇最合適的波段，如入彎時重 Brake 波箱會自動降低一至兩個波，入彎後不會急著升檔以保持足夠扭力出彎加速。

現時 IS200t 有兩個售價，IS200t Superior 為 HK$349,300 版，F Sport 版為 HK$409,500，如果只是平時上落班代步、放假與家人遊遊車河，Superior 經已夠用，若對駕駛要求高少少的，F Sport 更抵買， 除了包圍、18 吋鋁合金輪圈、LED 頭燈、跑車座椅等特色設備外，只有 F Sport 版才可享有 AVS 電子控制懸掛系統、軚環加減波撥片及 Sport S+ 模式，亦是 F Sport 最值錢的地方。

SPEC.
車價 HK$409,500
引擎 1,998c.c. 直列4 汽缸 DOHC 16 活瓣渦輪增壓
馬力 245PS/5,800rpm
扭力 35.7kgm/1,650-4,400rpm
傳動 8 前速自動 +/-，前置引擎，後輪驅動
懸掛 雙願骨/多連桿 (前/後)
制動 通風碟/通風碟 (前/後）
輪胎 225/40 R18 / 255/35 R18 Bridgestone Turanza EA33 (前/後)
尺寸 4,680mm/1,810mm/1,430mm
軸距 2,800mm
車重 1,630-1,680kg
耗油 13.3km/L (混合；廠方數字)
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