Hatchback 上車盤之選 — Volkswagen Golf 280 TSI GT Sport

我們今次選來幾款小車來作比較，其實都是因為這款剛到的 7 代半 Golf 引起了我們的興趣。從之前的 7 代 Golf 來看，本身的性能及造工等工藝，都已經達到相當高的水平，但原來如今的 7 代半，還可以在高水準的產品中再強化一點。足令我們開得心服口服。

Text: Max Law   Photo: Benny Tsang

開這款 7 代半的 Golf，第一個感覺是比之前的還要硬淨。不知是因為代理明白香港用家的取向，還是廠方工程人員的刻意安排，作為標準 hot-hatch 的 Golf，今次來得特別辣。我上個月試開了基本版只售廿著餘的 Match 型號，已經感覺到新車的設定相當硬朗，而那只是配上 15 吋的輪圈，相比今次配上 17 吋輪圈的 GT Sport 版，行車感覺更加硬，甚至在部份較為不理想的路面，出現有點輕微彈跳感。對於很多家庭客或是女性駕駛者來說，這可能是缺點。不過對於要求駕駛感夠細致及溝通感強的人，這是極好的設定。在彎前施加制動來收集重心時，發覺制動的感應亦極好，腳尖可以確切地感覺到車體重心跟隨制動力來移動，大大增強駕駛信心。硬車身加上硬懸掛，再配上較大直徑的輪圈，跑起來就是如此直接，一切的行車反應都來得真實，軚盤上的輕微動作，都能實時反映到車身的動態上，我們稱這種表現為駕駛感。我認為今次 Golf 280 TSI GT Sport 的行車表現，是一個很好的平衡點，在行車舒適度與駕駛感之間算是一個不錯的兼容，如換上 Dynamic pack 版的 18 吋輪圈，相信乘客會有更多投訴了。

最大件夾抵食

在車廂之中，依然以一貫平實的德國式小車氣氛為主，不過今次的新車已加入更先進的數碼化儀表板，除了令行車資訊更生動精彩之外，更帶起了整個車廂的氣氛。中控台上的觸屏式控制屏幕操作算是簡單直接，之下是冷氣系統操作，編排上令整個中控台增添了簡潔感，各項操作基本上都能夠一看即用。Golf 從來都是大眾化的汽車，所以車廂的設計都很自然舒適。座椅承托力理想之餘，亦有令人喜出望外的包圍感，配合動感較強的駕駛表現，真的有一點點駕駛跑車的感覺。只是作為乘客的話，置身在後座也一定會滿意，因為它的後座其實真的很寬敞甚至坐上三名成人也不會太迫，加上頭頂空間又相當足夠，所以即使作為家庭車來用，也相當理想。它的 1.4 公升增壓引擎，實在是相當精彩，反應爽快之餘，韌力亦十足，配合 7 前速 DSG波箱來用，簡直就是無懈可擊。不論是市區的開停慢車，或是公路上的高速巡航，甚至在山路上強攻快彎，都能做足本份。以它的定價來說，簡直就是這個價位的 Best Buy。不過相比起其它不到廿萬車價的對手，它已經是另一個層面的選擇了。

SPEC.
車價 HK$289,980
引擎 1,395cc 直4 渦輪增壓
馬力 150ps/5,000-6,000rpm
扭力 25.5kgm/1,500-3,500rpm
傳動 7 前速自動DSG，前置引擎，前輪驅動
懸掛 麥花臣柱式 / 四連桿 (前/後)　
制動 通風碟 / 碟式 (前/後)　
輪胎 225/45 R17
尺寸 4,258mm/1,790mm/1,492mm
軸距 2,620mm
重量 1,280kg
加速 0-100km/h 8.2s (廠方數字)
極速 216km/h (廠方數字)
油耗 5.2L/100km (混合；廠方數字)
查詢 Volkswagen Hong Kong (Tel: 3698 9588)