Max：中庸之道 在這三款電動車之中，都有 “400” 的稱號，意味著三款車都有相若的最大馬力輸出。當中最能分辨它們的不同處，就是各有取向，I-PACE更多…
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Apr
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Apr
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在高級車系之中，的確比較缺乏電動車的選擇，Audi e-tron 正好填補這個空缺。相對於其價位相若的產品，e-tron 所能提供的駕乘質素，可算是上乘之選。更多…
01
Apr
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試過眾多電動車之後，平治 EQC 的內外設計、駕駛操作及機件的整體運作品質，都與我們熟悉的平治最為接近，是最不需要特別適應的新世代電動車。 Text:更多…
31
Mar
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Jaguar I-PACE 是 2019更多…
高檔汽車品牌要推出普及化的新世代電動汽車，很多時都要與市場對手爭先後，因為失去先機很可能就代表失去主動權，在市場上的步履就處處受制於對手。去年年中自 Audi 與 Jaguar更多…
20
Dec
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我不是第一次去測試電動車，但是這一次卻讓我有驚喜。原因是這次的車款跟以往測試的電動車不太一樣，它的駕駛感覺有一點像傳統的汽油車款。由此可見，奧迪開創的研發路線跟其他品牌不同，似乎是想讓傳統汽油車車主能夠更快適應電動車。 Text & Photo:更多…
05
Aug
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Benny Tsang：車要有車味 豐田廿二年前量產 Prius更多…
市面上電動車的選擇愈來愈多，而 Niro EV 是當中較為平民化，且實用性高的型號，以符合政府「一換一」計劃為例，最平更多…
數年前試積架 F-Type 開篷跑車，速高、聲靚，好開得令人著迷；最近兩度試駕積架首部電動車 I-PACE，車頂雖不能開，也靜得沒有機器聲，但速度強橫，依然令人著迷。更多…
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Jul
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正式於本年 3 月 8更多…
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