柴油版的驚喜 – KIA Sorento Diesel GT

還記得上一代的Sorento外觀上沒有任何特別,亦因為當時對品牌的不熟悉而漠視了它。但到新一代正式推出之後,外界都一致感覺身型夠霸氣,外觀上也與別不同,尤其所配備的電子系統絕對是尋找樂趣或渴求一部全面而舒適SUV車主而設。就連我過去一年測試過的SUV之中,這部Sorento GT Diesel無論在性能、價錢,以至配套方面都成為我的推薦型號之一。目前為止我未有向代理查詢有關測試汽油版本,那今次就率先搭載2.2升Diesel Turbo引擎的Sorento,雖然馬力在數字上未見得相當出色,但扭力表現在上山路段特別顯著,相信年度心水SUV非它莫屬。更多…

全新柴油大驚喜 – KIA Sorento Diesel

2020年小編最後一試,就係Kia Sorento柴油版,搭載2.2升Diesel Turbo引擎,馬力達202ps,睇落好似唔太大力,但一睇扭力有高達45.0kg/m,就知道絕非等閒之輩。加上採用8前速雙離合自動波波箱同埋四輪驅動,整體加速感相當澎湃。 修長嘅車身,1.9米嘅身高,垂直尾燈設計,Sorento全新嘅外型都絕對比上一代更有霸氣。車廂方面採用兩個分別係12.3吋司機屏幕儀錶板及中控台10.25吋輕觸式顯示屏,加上BOSE音響系統,成程車都聽住BLACKPAIN震撼嘅音樂,為旅程增添另一種享受。更多…

有性格 我鍾意 Kia Stinger GT

一部車的好與壞,其實與用家有莫大的關係。駕駛要得心應手,車能否配合自己的性格非常重要。如果是自己買車,請務必找一部適合自己的車款,而在試過 Stinger 之後,這部車就已經成為我五十萬元預算的考慮之一了,可惜是我沒有五十萬。 Text更多…

傳動包剪揼 Mega Test — 結論篇

Benny Tsang:車要有車味 豐田廿二年前量產 Prius更多…

平民電動車 Kia Niro EV+ Deluxe

市面上電動車的選擇愈來愈多,而 Niro EV 是當中較為平民化,且實用性高的型號,以符合政府「一換一」計劃為例,最平更多…

內在有驚喜 KIA Niro EV+ Deluxe

最初得知 Niro EV 的引入,特意在網上搜尋一下它的外貌,坦白說這個由美韓設計中心合作的成品並未有讓我一見鍾情,除了車側較有霸氣外,車頭與車尾都不太吸引。不過,當我完成試車後,卻有一點改觀,其實這是一部富含內在美的電動車。更多…

柴電雙雄 Kia Sorento

政府提高柴油私家車的排放標準至今已經一段時間,當時靠柴油版本大賣的型號亦改以電油版本發售,亦有部分轉以商用柴油車的包裝重新推出市場,起亞的 Sorento 就是同時採用兩種方法,令消費者繼續有電油版與柴油版的選擇自由。 Text: Jeremy更多…