近年推出的新款歐洲型號，動力配搭上可以話是低壓 turbo 的天下。低壓 turbo更多…
近年 Mazda 萬事得都主力發展 SUV更多…
全新到港萬事得CX-8的定位是CX-5與CX-9之間的七座位中、大型SUV，有人形容它是CX-5的加長版，因為它有與CX-5極之相似的車頭造型、相同的動傳組合，而軸距加長了230mm；又有人將它說成是CX-9的縮水版，因為它的尺碼比CX-9細，但又同時提供七座位，又有貼近CX-9的豪華設備。但筆者就覺得CX-8是CX-5與CX-9的混合體，因為它集合了CX-5與CX-9的優點於一身。 text/photo ERIC NG更多…
萬事得不少型號的汽車，質素不錯，可惜銷量平平，近年更加有下跌的趨勢。以下就是筆者對於幾個萬事得型號的意見。 Text: 胖子 萬事得更多…
上期談到在 90 年代中萬事得由福特派來的 Henry更多…
Mickey：寬闊內籠無得輸 今次所測試的五部車都是廠方的入門級型號，對比以往的〈Mega Test〉，比較接近的就只有 1.0更多…
入門車是新手的理應首選，除了因為車價大眾化，很多時候廠方也已經配備多種嶄新系統及令人眼前一亮的包圍。作為 20 萬內新車，這次一共「邀請」了 5更多…
相信提到萬事得，香港的車迷一定不會感到陌生，萬事得一直都是香港車壇主流日本汽車品牌之一。這間總部位於日本本州西部廣島縣的車廠，其實已經有足足一百年的歷史! 它創辦於 1920 年的更多…
Mazda 萬事得在 CX-3 及更多…
以同一基礎發展成四門房車及五門掀背「兩個殼」的 Mazda3，兩款車無論設計風格及駕乘表現都截然不同，就像一對性格完全不一樣的龍鳳雙生兒，各有各精彩。 Text: Benny更多…