拍得上大房車的後排空間 Nissan Note
屬第二代 facelift 款式的日產 Note，1.2 升 3 汽缸引擎有個用離合器開關的機械增壓器，大油時加壓，收油時變回自然吸氣，平均耗油量 24.8km/L，17 萬元小車車價，有可翹腳的後排空間，日本車式得意的內外設計，容載量靈活的車廂，偏高質的行車感受，和高效能但「惱人」的 CVT 無段變速波箱。
Text: James Chan Photo: Kwok Chi
現款日產 Note 是車系的第二代設計，香港代理在 2012 年首次引入，這裡的一部是 2016 年小改後的款式，車子除了內外的小修小改外，機械設計和車廂佈局維持一樣，引擎由第一代的 1.5 升 4 汽缸縮減至 1.2 升 3 汽缸，代理以 1,200cc 引擎有 1,500cc 表現，以及同級最大車廂空間和最低耗油量作為最大賣點，佈稱的平均耗油量依然是 24.8km/L 這水平，在 2012 年初初推出時車子賣 HK$182,800，小改後的最新售價才 HK$183,800。
小改的 Note 一如近年新款日產汽車，車頭改用家族式的「V-Motion」鬼面罩，新頭燈有「Boomerang」(回力刀) 形日行燈，另有例必的新設計前後泵把和新尾燈，加上 12 款像糖果店的車身顏色，給予這部慳油而空間大的小 wagon 繼續有與例如本田 Jazz、Mazda2、豐田 Spade、Volkswagen Polo 等競爭的動力。
稱為 Note DIG-S 的型號，「HR12DDR」3 汽缸引擎是由 March 的「HR12DE」改出來，採用 Miller-cycle 衝程，壓縮比 12.0:1，有 direct injection 直噴、ISS (Idling Stop System) 停車熄火系統，和一個由電子控制的離合器來開關的機械增壓器，輕油時分離，大油時合上，即是說在低負荷的駕駛環境下，車子就如一台 1.2 升自然吸氣 3 汽缸引擎般慳油，在高負荷下，引擎才有機械增壓器加壓，令輸出谷至 98ps 和 14.5kg-m。CVT 無段變速波箱一如同類設計，轉數隨油門深淺而升升降降，盡油加速時，它便「嘩…」著上路，突然踩油想加速或超車，要等波箱轉換比率後才有反應；波棍旁設有 Sport 掣可以將轉數保持在較高水平，反應會是直接一點，但基本上只是在較高轉數內升升降降；正因為同樣原因，輕油和大油間很難感受到機械增壓器的介入和解除，其運作自動和大至透明，偶爾在收油和踩油間有點少「chok」，也分不清是機械增壓器突然合上出力還是 CVT 波箱的作用；而在拐彎時的油門反應亦時有時無，例如 understeer 時收油，波箱即轉用高波段，再踩油想出彎，又要等波箱轉落低波，以玩家的心態看，是惱人的，但從用家的角度，則不容忽視 CVT 波箱的高效能。按下 handbrake 旁的 ECO 掣，機械增壓器全時間不會啟動，引擎維持自然吸氣狀態，波箱亦會配合達到最慳油水平，期時加速反應明顯緩慢。
壓縮比有 12.0:1 的 Miller-cycle 3 汽缸引擎，機械增壓器由電子控制的離合器來開關，輕油時分離，大油時合上，令輸出谷至 98ps 和 14.5kg-m。
Note 的車身長度有 4,100mm，驟眼看明顯比 Spade 和 Jazz 大部，連帶其2,600m 前後輪距也是眾對手中最長的，較長的輪距換來兩大優勢，第一是行駛感覺舒適，即使是前支柱、後扭杆式這「基本」的懸掛設計，車子也有頗好的吸震效能和行車質感，車廂頗隔音，感覺實淨，絕不是廉價車的鬆鬆散散；第二是後座空間闊落，從司機位向後望，駕駛者與後座椅背的距離以及所見到後排地台空間，有些更大形的家庭房車也沒有它的寬闊，後座乘客即使撟起腳坐也踩不到前座椅背。RV 汽車式的載物量，車內滿有杯架、門邊樽插、有上下格的乘客前雜物盒、中橋雜物架等等，後排椅背可 40:60 摺低，靈活和友善程度高。
車子的車廂用料普普通通，小改後新設計的「D」形軚盤和白邊座椅，亦難令注意力離開二十萬元樓下售價類小車的黑膠車廂、纖維布座椅和「啪啪」聲的塑膠波棍，錶板則以亮麗黑色中控台和圓口圓面的儀錶和冷氣控制板帶來時尚感覺。當你輕油駕駛時，黑底白字的儀錶會亮起像霓虹燈般的藍光，你越慳油它便越藍來引導你達到正確的駕駛態度，儀錶內的圓形顯示屏更會出現一個 ECO Pedal Guide 教你如何踩油才最慳，另有甚麼 ECO Drive Report 給你賽後報告。
車廂有二十萬元樓下售價類小車的黑膠用料、「啪啪」聲的塑膠波棍，小改後有新設計的「D」形軚盤和白邊座椅。
RV 汽車式的載物量，車內滿有杯架、門邊樽插、有上下格的乘客前雜物盒、中橋雜物架等，後排椅背可 40:60 摺低，靈活和友善程度高。
白邊座椅在黑色車廂中有點綴的作用。
後門開啟角度達到 90 度。
後排椅背可 40:60 摺低，靈活和友善程度高。
SPEC.
車價 HK$183,800
引擎 1.2 升直 3 DO HC 機械增壓
馬力 98ps/5,600rpm
扭力 14.5kg-m/4,400rpm
傳動 CVT 無段變速波箱，前置引擎，前輪驅動
懸掛前/後 麥花臣支柱/扭力杆
制動前/後 通風碟/鼓式
輪胎前/後 185/65R15 Continental ContiComfortContact CC5
尺寸 4,100mm / 1,695mm / 1,525mm
軸距 2,600mm
車重 1,080kg
油耗 24.8km/L
查詢 Honest Motors Limited (Tel: 2803 5333)