相信有不少人都曾經在互聯網上看過一位馬來西亞女車手假扮「學神」、「汽車銷售員」，然後載著教車師傅 / 客人駛到空地，再來一個突如其來的飄移。這位樣貌可愛的女車手，就是在當地為人熟悉的 Leona Chin 利念娜。筆者在她到訪香港時特意邀請到她進行訪問，希望讓讀者可以多了解這位美麗的飄移女車手。
Text: Mickey Loi Photo: Mickey Loi & 受訪者提供
利念娜在她 16 歲那年開始了賽車生涯，並參加了國內外舉辦的各大小型的賽車及飄移比賽。利念娜的天賦為她贏得了很多獎項，並打造了人人皆知的口碑，得到各大企業的關注及贊助。與此同時，利念娜也參與了網路視頻「速度與激情之呆子教員」的拍攝，並且獲得了四千萬點擊率的榮譽。在得到相關的知名度之後，她的經理人 Akina Teo 就為她於 2015 開始鋪路，衝出馬來西亞，轉戰中國，並參加了一整季的雷諾克里歐中國系列賽，拿下了年度總亞軍，成為這個賽事第二位取得年度獎項的女車手，而今年她也在珠海揭幕的 Mini Asia Challenge 中取得季軍成績。利念娜表示，她希望可以在不久將來參加 GT 及 LMP3 的賽事，期望在自己事業高峰時期得到更大的突破。
如何踏上這征途
「其實我並不像一些小朋友在小時候就開始喜歡賽車，我於小學時曾經是保齡球校隊，也曾成為學校的樂隊。直到 16 歲那年，我開始迷上了汽車。比起其他小朋友，母親一直都給予我更大的自由度去選擇我自己喜歡的東西，同時她也十分支持我將來會投身至賽車運動，也鼓勵我要在開始之後不要輕易放棄，更加要做到最特別的一個。而我第一次接觸及擁有的車是一部日產 180SX 的飄移車，當時有一個陌生人向我表示他沒有想過會見到一位女生會駕駛這類跑車，並指導我怎樣飄移。由那刻開始，我的職業生涯正式開始。學習過不同的飄移技巧之後，我開始於不同類型的活動上出現，曝光率大增，也令更多人認識我及給予我機會去展示我的飄移本領。與此同時，一個知名的能量飲品公司開始贊助我去參加正式的賽車比賽，打開了我職業生涯的另一扇門。及後我轉戰很多不同的賽事，包括拉力賽、繞樁賽等，希望別人不會只記得我是飄移車手，而是一名全能車手。」
影響及壓力
「雖然我不是很聰明，但自小我就肯學肯聽，加上投身賽車之前我已經不停去參加自己興趣的保齡球比賽，令自己在任何比賽中都會有很強的爭勝心。而一次與朋友的閒談之中提到汽車，令我對這方面產生無限的幻想及興趣，很希望自己能成為賽車手。在成為一位飄移車手之後，我成立了自己的車隊，同時也於賽事、電視節目、社交平台發佈文章及影片，甚至是電影特技人及品牌代言方面都涉足到，希望在不同領域尋找到商機及曝光率。比較貼近汽車方面的活動如賽車、車聚、輪胎測試、參觀生產商、出席有關汽車電影的首映禮等等都是我近年所做及將來計劃去做的事情，好讓自己在賽車運動界汲取更多知識。至於壓力方面，我認為是一個連鎖效應。如果沒有好表現，比賽就不能勝出，屆時就會失去贊助商的支持，能夠與好車隊合作的機會也會大大降低，所以我每一場比賽都會給予自己很大的壓力，同時也會做到最好，爭取好成績。」
賽車與飄移
「雖然我以飄移開始我的賽車運動生涯，但賽道比拼也是我近年參加過比賽之後迷上的項目，然而同一類的運動都需要車手有著兩種不同的駕駛技巧。於賽道賽車，最重要當然是以最快速度衝線完成賽事，但每一個彎道及每一個煞車點都可以將整個局面扭轉，車手需要在比賽開始的第一秒就需要全神貫注把所有線位和車速保持最完美，才可能以毫秒之差勝出比賽。飄移比賽不需要鬥快衝過終點，但需要車手在短短的半分鐘之內做出多個高難度的賽車擺尾動作，飄移時的車速和角度會成為勝出的關鍵。到一對一比拼時，前車需要盡量做出華麗的飄移動作，而後車就要在指定範圍之內緊貼前車，與其做出相同的飄移動作及角度以拿取更高分數。我有幸於人生中懂得去駕駛賽車比賽及飄移，真的是感到很高興。」
限制令她失去機會
「數年之前我開始於馬來西亞以外的地方比賽，但一直以來由於缺乏政府的支持，加上贊助商未能在女性車手的表現上見到有豐富的回報，對於我們的資助實在是不夠，同時我們也很難去接觸到有關人士去商討任何合作關係，導致我即使在過去收到過很多車隊邀請出賽，都因這些問題及未能申請到國際賽車執照而無法前往他國比賽。話雖如此，單單在 2016 年參加了雷諾克里歐中國系列賽，我已經得到更多的工作機會，包括參與電視節目《車神駕到》等等，我深信未來幾年我會有更多與國外車隊合作的時間，令馬來西亞政府及贊助商有更大信心去支持我們這些女車手。」