Audi RS 3 二手攻略

2011 年上市的第一代奧迪 RS 3，熱炒程度雖不及級數相近的寶馬 1M Coupe，但當二手 1M 索價仍要 50 萬元水平時，叫價僅廿餘萬元的 RS 3 絕對是「低水」選擇。

Text: 羅渣

奧迪 RS 3 及寶馬 1M Coupe 是兩部個性完全不同的快車，但兩者又有很多相似之處，例如都是 2011 至 2012 年間輸港、都用 Turbo 引擎、都是 340 匹馬力、0-100km/h 加速都只需四秒幾、當年新車價都是 70 萬港元左右。

不同之處亦有不少，例如 RS 3 是五門五座位掀背車型，實用性強，7 前速雙離合器自動波箱配 quattro 四輪驅動系統，是唯一傳動選擇；至於 1M Coupe，是典型三箱式雙門四座位轎跑車，實用性難與 RS 3 相提並論，其唯一傳動佈局 6 速手波兼後輪驅動，近年已成為玩車界追逐對象，即使開手波車技術不是太叻的車迷，一見到「手動波箱」就眉飛色舞，買部手波車，既可隨時「打卡」告訴全世界自己識揸手波車，具投資眼光的車迷，其實是看準了手波新車買少見少的事實，認為高性能的手波車長遠會求過於供，二手價格會更加保值，甚至有條件博升值。

因此，二手 1M Coupe 長期出現「唔憂賣」的「癲價」放售個案，現時網上叫價普遍仍要 50 萬元水平以上，反觀自動波的 RS 3，當年新車價只比 1M 便宜 5% 左右，但現時網上放盤價只是 27 至 28 萬元水平，雖然這些 RS 3放盤看似不是可以短時間內獲承接，但高價放售的 1M 也不見得市道特別旺，只能說這兩款同期的高性能車，在二手市場的放盤價已有逾二十萬元差距。

單看二手價，很多人都會覺得 RS 3 的供應必定遠高於 1M，事實卻是相反，羅渣寫本文前，特別翻查了 2011 至 2013 年間本港新車銷售數字，發現 RS 3 只合共售出 48 部，而 1M 則多達 112 部，如果你對手波車沒有特別偏好，又沒有閒置車位可用作長期停泊收藏車等升值，高價追 1M Coupe，不如轉攻二手價相對「低水」、香港供應又較少的 RS 3，始終 RS 3 是由奧迪快車部 quattro GmbH 開發的好車，技術水平與寶馬 M Division 及平治 AMG 同級，所配備的雙離合器自動波箱勝在易發揮，捉緊軚盤踩盡油，無驚無險就可做到 0-100km/h 接近 4.6 秒的官方時間，那 quattro 四驅系統又適宜全天候快開，應該不易發生告士打道橋底俾油轉彎甩尾大炒的場面，即使落在駕駛經驗較淺的玩家手上，敢說 RS 3 必定較易操控。

從近期放售的 RS 3 來看，普遍都是 5 萬公里以下的低里數放盤，基本上都是全原裝車，並有齊原廠維修記錄，但亦有個別用家已為座駕改配其他廠牌的輪圈，羅渣認為這類由原廠快車部門出品的高性能車，機件改動愈少愈好，因為到你有朝一日要賣車時，座駕距離收藏級汽車又近了一步，屆時，真正想買作收藏用的車迷，只會首選全原裝盤。

第一代  RS 3 有兩樣機件不宜亂改，一個是胎軨組合，廠方為了調校出最好的操控性，刻意為 RS 3 搭載了前闊後窄輪胎，如購入的是改裝盤，羅渣只會購入連同原廠 19 吋輪圈的，因為歷年在港只售出 48 部的稀有型號，日後要找回原廠輪圈，猶如海底撈針；另一不可亂改的是排氣系統，因為原裝喉內置了活門，可配合不同轉數及行車模式調節聲效，胡亂改響喉，味道便會失真。

引擎及波箱

RS 3 只有 2.5 公升直列五汽缸直接噴注 Turbo 引擎配 7 前速 S Tronic 雙離合器自動波箱一個傳動組合，馬力 340 匹，扭力 45.9kgm，廠方公布 0-100km/h 加速只需 4.6 秒，RS 3 的「基礎車」是 S3 Sportback，S3 的 2.0 公升四汽缸Turbo 引擎輸出「只有」265 匹及 32.6kgm，0-100km/h 加速時間為 5.5 秒。RS 3 的quattro 四驅系統採用電子控制液壓操作多片式離合器的 Haldex 中央差速作前後分動，正常時間行 100% 前驅，當前輪開始打滑，動力就會迅速傳送到後輪，後輪最多可獲 100% 動力。

輪圈及輪胎

RS 3 的輪胎配搭有個特別之處， 就是原廠規格是用前闊後窄輪胎，前胎尺碼是235/35R19，尾胎用 225/35R19，前闊後窄的輪胎安排到了 2015 年的第二代 RS 3 及 2017 年的二代改良型繼續維持，有說是為了減少「推頭」而設，不過，廠方同時供應前後 255/30R19 的選項，這亦是 RS 3 可用的「最闊尺碼」，因為有用過該尺碼的用家表示，攻彎劈盡會有「攝」沙板問題。

裝備選項

除了輪圈，RS 3 還有 Matt Aluminum 及 Black Styling package 兩個車身裝飾選項，本文的紅色車屬 Matt Aluminum，車頭鬼面罩外框、側鏡殼、車頭氣壩及尾整流板飾條均配上啞面鋁質裝飾，而 Black Styling package 的鬼面罩外框及車尾排氣喉咀均用了黑色，而側鏡則用車身顏色。此外，除出廠規格的 Nappa 皮革Sport 座椅外，另有俗稱「大凳」的桶座可供選擇。

香港售出數量

第一代 RS 3 在第二代 A3 產品週期 (2003 至 2012 年) 尾聲才面世，由quattro GmbH 高性能車部門開發，於匈牙利的生產線裝嵌，只在 2011 及 2012 年出產，總產量不詳，但根據香港汽車商會的銷售數據，香港只售出過 48 部 RS 3，其中 7 部在 2011 年 12 月交車，2012 年有 40 部，最後 1 部在 2013 年才登記出牌，當時新車價為 HK$676,824，高於 S3 的 HK$528,000。