智能雙雄(之一) Nissan Qashqai Plus

日產香港代理同一時間推出新 Qashqai 與 X-Trail 兩部 SUV，兩者均屬中期小轉款，機械設定不變，主要是外形及車廂的改動、增添豪華裝備，還有代理強調的智能安全設備，新車的表現如何? 等我同 James 話你知。

Text: Eric Ng & James Chan   Photo: Eric Ng

Qashqai 於 2007 年面世，車系已發展至第二代車型。根據廠方的資料指出，在這 10 年間，Qashqai 在全球累積銷量已超過 330萬輛，其受歡迎程度可見一斑。本港市場銷情亦見理想，第一代曾於 2015 年榮升同級銷量冠軍型號的寶座。

外形充滿時代感

筆者個人不太喜歡第一代 Qashqai 的外形及車廂設計，但今代就不同了，充滿時代感的車身外形，加上豪華精緻的車廂設計，觀感上的改變可說脫胎換骨。而整體車身尺碼有明顯的增長，車廂變得更寬闊好用，又是一項優點。至於全新底盤極具歐洲車的駕乘感，英國製造亦增添些少分數。不過，144 匹的兩公升引擎及 CVT 波箱，性能表現較為平淡，性能與加速表現始終不能與目前歐洲車廠的細容積turbo 引擎媲美，而約 24 萬元起的售價甚有競爭力。所以，除了動傳組合之外，筆者對第二代 Qashqai 的各方面表現都相當滿意，是一款值得我推薦給親友的輕型 SUV 型號。

新到港的 facelift 版，外觀的改動包括全新設計家族式 V-Motion 鬼面罩、重新設計頭泵把、加上電鍍擾流的尾泵把、LED 頭、尾及霧燈、19 吋合金輪圈 (Plus 版)、更硬朗的頭冚骨線設計、鯊魚鰭天綫及新設計車頂行李架；車廂方面，新設計 NASA 零重力 Nappa 真皮座椅就最搶鏡，不但外觀討好，乘坐感亦是同級最舒適，同時充滿豪華感，還有平底多功能運動化軚環，能控制音響、行車資訊、藍牙免提系統及定速巡航，兩張前座均是電動調校，駕駛席更連電動椅背承托調校。

隱藏的價值

今次的 facelift 版 Qashqai， 代理相當強調新增的多項智能安全設備，這些設備以往只會在貴價歐洲車上應用，現在以 Qashqai 不到 30 萬元的售價已可擁有，不過這些智能安全設備大部分都不易感受得到，只會在緊急的關頭或不知不覺中出手。與一些看得見、摸得到的豪華設備相比，大家的重視程度可能較低，但卻能給車主多一份安心與安全感，而且萬一真的發生意外時這些設備能為你減低意外的嚴重性，甚至避免了意外的發生時，大家就會感到它的價值所在。大家如果有留意日產的汽車，可能都會知道甚麼是 AVM 環視顯像系統，這是一套透過多個鏡頭將車身週遭的環境以包括鳥瞰等多角度顯示在屏幕之上。新 Qashqai 的 AVM 還加入動態探測功能，即啟動 AVM 後，只要有移動的物件在車周遭出現，系統便會向駕駛者作出提示。這有效避免泊車時有小朋友或小動物走近車輛而被撞及的意外。

豐富的智能安全設備

另外，車道偏離警示系統會在駕駛者沒有打燈而又偏離行車線位時作出警示，減低駕駛者因為不留心或各種原因偏離行車線所導致的意外。前方碰撞預警系統及前方碰撞輔助制動系統在預計將會發生追撞意外時作出視與聽覺提示，如果駕駛者沒有即時作出回應，系統便會自行制動避免意外的發生。主動式引擎制動系統是在車輛入彎時，自動轉入低波，以引擎制動的方式為駕駛者減速，出彎後會自動轉回高波，好像有一隻無形之手在為你轉波似的。

主動式乘坐穩定系統會在過路壆或不平路面時按情況自動為駕駛者減速，務求達到平穩的車身動態。至於主動式軌跡控制系統，會在過彎時自動調節對每個車輪的制動力，修正行車軌跡，令行車更加流暢。

筆者已有一段時間沒有駕駛 Qashqai，今次再駕駛，那種接近歐洲車的操控表現及駕乘感依然令我印象深刻。車廂方面全新的真皮軚盤握感實在，以優質真皮包裹的駕駛席坐姿自然舒適，還有重新設計的波棍頭，結合起來為車廂增添不少豪華感。新車還加入多項主動安全系統，以 27 萬 (Plus 版) 多的售價而言，性價比相當高。

SPEC.
車價 HK$278,800
引擎 1,997c.c. 直4 DOHC 直噴16v
馬力 144PS/6,000rpm
扭力 20.4kgm/4,400rpm
傳動 CVT 無段變速，前置引擎，四輪驅動
懸掛 麥花臣/ 多連桿 (前/後)
制動 通風碟/ 碟式 (前/後)
輪胎 225/45 R19 Dunlop Sportmaxx RT (前/後)
尺寸 4,394mm/1,806mm/1,624mm
軸距 2,646mm
耗油 6.9L/100km (混合；廠方數字)
查詢 Honest Motors Ltd. (Tel: 2803 5333 / 2262 1088)