Porsche 911 Carrera GTS 顛倒眾生

22 Dec, 2015 By dennischeng@email.scmedia.com.hk




介乎於911 Carrera S及911 Turbo之間的911 GTS,擁有比Carrera S更跑車化的操控及性能表現,單是那股澎湃的喉聲,已能顛倒眾生!

新一代保時捷911 GTS,不單性能及外型有所改變,就連操控方面也作出更大幅度升級,從而證明它是物有值。GTS與Carrera S的最大分別,就是擁有波子迷最愛的WideBody車尾,尾輪拱及後輪距加闊了44mm,令車尾線條變得更豐滿。前泵把中央入氣口兩邊雙柱式斜桿、與車身同色的頭唇是GTS專屬包圍,還有與911 Turbo S一樣的20吋啞黑中鎖式合金輪圈,均屬最易認之處。

與Carrera S一樣的3.8公升水平對向6汽缸引擎,重新調校引擎進氣歧管的幾何結構及可變共震進氣系統,從而提高低轉扭力及高轉時的馬力輸出,並帶來多30hp馬力,最大馬力上升至430hp,扭力不變為44.9kgm。

標準的PASM主動式懸掛管理系統,可讓車身離地高降低10mm,測試車輛所用的跑車式PASM系統則可降低20mm,配合車尾闊輪距、305/30 ZR20尺碼的闊輪胎,加強了後輪的循迹能力。與此同時,懸掛濾震效能與Carrera S未覺有大差異,在Normal模式下能夠很好地把路面的雜訊過濾,適合日常代步。

若想進一步刺激腎上腺素,可切入Sport模式及按下排氣喉Sport掣,敏感的油門加快帶領引擎進入活躍範圍,加速更爽快直接,Sport狀態下的排氣喉在2,500rpm過外已開始發出沉厚的排氣聲,轉換波檔隱約聽到引擎的呼氣聲,隨着轉數愈高,排氣聲愈響亮,轉波時的補油聲愈明顯,定必令嚮往追求速度的車迷沉醉其中。

Porsche 911 Carrera GTS Specifications

引擎 3,800c.c. 水平對向6汽缸 DOHC 24V直噴
馬力 430hp / 7,500 rpm
扭力 44.9kgm / 5,750 rpm
傳動 7前速雙離合器自動+/-,後置引擎,後輪驅動
懸掛 (前)麥花臣支柱  / (後)多連桿
制動 (前)通風碟  / (後)通風碟
輪胎 (前)245/35 ZR20  / (後)305/30 ZR20
長x闊x高 4,509 x 1,852 x 1,295 mm
輪軸距 2,450 mm
車重 1,445 kg
極速 304 km/h
售價 $2,303,000起
發售 Porsche Centre HK(2926 2911)
保用 24個月

 

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