汽車廣告不賣車的迷思

8 Oct, 2020 By vincentcheung@scmedia.com.hk

近日車壇以及股壇最熾熱話題,當然離不開那一個疲勞轟炸式,任何時間都逃不過的洗腦廣告,「恆馳…1 丶恆…2…3…4…5…6!」

仔細留意實在不難發現,廣告片左下角清楚說明,這些車不會在香港發售,那麼香港大賣電視廣告,終極目的究竟是什麼呢? 大鑼大鼓鋪天蓋地,免費電視網上視頻,報章雜誌,戶外媒體,甚至股票報價系統,視線同樣無法逃離!
印象中對那麼高頻率,疲勞轟炸式宣傳推廣,可能已經是很多年前,那個「動 L」洗頭水廣告。

醉翁之意當然不在酒,既然不是推廣電動車,必定是推廣上市公司。

先談一談這間公司,恒大健康 (708) 早前宣布,把公司名稱更改為恆大汽車,原因是更能反映公司最新業務發展。此外,集團早前把股份每手股數,由 5000 股降低至 500 股,以為筆者撰文時股價約 25 元計算,每一手入場費, 由 125,000 港元大幅減少至 12,500 元。集團 6 月 10 日宣布,以 3.795 億美元收購 National Electric Vehicle Sweden, 簡稱 NEVS 餘下股權。而集團在去年 11 月,以現金認購新股和注入資產方式,收購後者 82.4% 股權。

無獨有偶,一個月之前,在這個洗腦式廣告仍未推出之前,筆者已經在個人YouTube Channel 拍攝短片分享看法如下:

那麼,NEVS 究竟又有什麼來頭呢? 資深一點的車迷,對 NEVS 旗下 90 年代曾經流行一時瑞典汽車品牌 Saab,一定不會感到陌生。記得 90 年代初,第一代紳寶 900 2.0 Turbo Convertible 開篷跑車,絕對是我等當年還是少年的車迷趨之若鶩的對象,絕對有實力跟當年 E30 BMW 3 系開篷跑車爭一日之長短,印象中偶像黎明先生、影星吳家麗小姐也曾擁有這部車。

然而,花無百日紅,好像另一瑞典品牌 Volvo 富豪汽車,踏入千禧年代,生意同樣一落千丈,股權同樣落入中國投資者手中,富豪汽車出售予吉利集團,而 NEVS 在 2012 年 8 月收購了 Saab,包括紳寶 Saab 申請破產保護時大部份資產,但不包括 Saab 的商標,及後再出售與恒大集團。

早在一年前,恆大集團已對外宣布,有意以 NEVS 品牌打造全新電動車,從網上照片看到,外型似足 Saab 9-3 停產前外型的概念電動車,只能說是驚喜欠奉。

好了,一年過後,「曬冷式」推出六款概念車,從電視廣告片段分析,那個好像聖誕樹裝飾的閃燈車頭,以及那個幼小到不能的倒後鏡,作為標準車迷定可一眼看出,六款所謂新車仍然處於概念車 Prototype 階段,即使最終能夠量產推出市場,最少是以年來計之後的事。

雖然恒大健康 / 汽車股價,已經從高位顯著下跌,恰巧是筆者視頻播出翌日見頂回落,惟市值 (撰寫本欄時) 仍高過恒生指數成份股吉利汽車。母公司擁有享負盛名瑞典品牌富豪汽車 Volvo 的吉利汽車 (175), 擁有多個自家品牌,包括七月份內地銷售創新高的新品牌 Lynk & Co。

買錯車極其量蝕車價,買錯股票則可大可小。

恆大汽車, 恆大, 恆馳,

黃德几
金利豐金融 (1031) 研究部執行董事、加拿大大學同學會首屆「傑出才俊楓葉獎」得獎者、證券商協會會董、香港股票分析師協會理事、高智商人士組織 Mensa 會員、定期在電視台、電台及網上電台主持財經節目,在多份報章及雜誌撰寫專欄,常獲本港及海外媒體訪問,工餘擔任企業培訓及投資課程導師,個人著作包括《投資得機》。17 歲考獲車牌,現擁有 3 部車。深明買車是感性消費,但亦只能繼續地感性。

Related POSTS