Audi RS 3 二手攻略

29 Mar, 2018 By vincentcheung@scmedia.com.hk

2011 年上市的第一代奧迪 RS 3,熱炒程度雖不及級數相近的寶馬 1M Coupe,但當二手 1M 索價仍要 50 萬元水平時,叫價僅廿餘萬元的 RS 3 絕對是「低水」選擇。

Text: 羅渣

奧迪 RS 3 及寶馬 1M Coupe 是兩部個性完全不同的快車,但兩者又有很多相似之處,例如都是 2011 至 2012 年間輸港、都用 Turbo 引擎、都是 340 匹馬力、0-100km/h 加速都只需四秒幾、當年新車價都是 70 萬港元左右。

不同之處亦有不少,例如 RS 3 是五門五座位掀背車型,實用性強,7 前速雙離合器自動波箱配 quattro 四輪驅動系統,是唯一傳動選擇;至於 1M Coupe,是典型三箱式雙門四座位轎跑車,實用性難與 RS 3 相提並論,其唯一傳動佈局 6 速手波兼後輪驅動,近年已成為玩車界追逐對象,即使開手波車技術不是太叻的車迷,一見到「手動波箱」就眉飛色舞,買部手波車,既可隨時「打卡」告訴全世界自己識揸手波車,具投資眼光的車迷,其實是看準了手波新車買少見少的事實,認為高性能的手波車長遠會求過於供,二手價格會更加保值,甚至有條件博升值。

因此,二手 1M Coupe 長期出現「唔憂賣」的「癲價」放售個案,現時網上叫價普遍仍要 50 萬元水平以上,反觀自動波的 RS 3,當年新車價只比 1M 便宜 5% 左右,但現時網上放盤價只是 27 至 28 萬元水平,雖然這些 RS 3放盤看似不是可以短時間內獲承接,但高價放售的 1M 也不見得市道特別旺,只能說這兩款同期的高性能車,在二手市場的放盤價已有逾二十萬元差距。

單看二手價,很多人都會覺得 RS 3 的供應必定遠高於 1M,事實卻是相反,羅渣寫本文前,特別翻查了 2011 至 2013 年間本港新車銷售數字,發現 RS 3 只合共售出 48 部,而 1M 則多達 112 部,如果你對手波車沒有特別偏好,又沒有閒置車位可用作長期停泊收藏車等升值,高價追 1M Coupe,不如轉攻二手價相對「低水」、香港供應又較少的 RS 3,始終 RS 3 是由奧迪快車部 quattro GmbH 開發的好車,技術水平與寶馬 M Division 及平治 AMG 同級,所配備的雙離合器自動波箱勝在易發揮,捉緊軚盤踩盡油,無驚無險就可做到 0-100km/h 接近 4.6 秒的官方時間,那 quattro 四驅系統又適宜全天候快開,應該不易發生告士打道橋底俾油轉彎甩尾大炒的場面,即使落在駕駛經驗較淺的玩家手上,敢說 RS 3 必定較易操控。

從近期放售的 RS 3 來看,普遍都是 5 萬公里以下的低里數放盤,基本上都是全原裝車,並有齊原廠維修記錄,但亦有個別用家已為座駕改配其他廠牌的輪圈,羅渣認為這類由原廠快車部門出品的高性能車,機件改動愈少愈好,因為到你有朝一日要賣車時,座駕距離收藏級汽車又近了一步,屆時,真正想買作收藏用的車迷,只會首選全原裝盤。

第一代  RS 3 有兩樣機件不宜亂改,一個是胎軨組合,廠方為了調校出最好的操控性,刻意為 RS 3 搭載了前闊後窄輪胎,如購入的是改裝盤,羅渣只會購入連同原廠 19 吋輪圈的,因為歷年在港只售出 48 部的稀有型號,日後要找回原廠輪圈,猶如海底撈針;另一不可亂改的是排氣系統,因為原裝喉內置了活門,可配合不同轉數及行車模式調節聲效,胡亂改響喉,味道便會失真。



引擎及波箱

RS 3 只有 2.5 公升直列五汽缸直接噴注 Turbo 引擎配 7 前速 S Tronic 雙離合器自動波箱一個傳動組合,馬力 340 匹,扭力 45.9kgm,廠方公布 0-100km/h 加速只需 4.6 秒,RS 3 的「基礎車」是 S3 Sportback,S3 的 2.0 公升四汽缸Turbo 引擎輸出「只有」265 匹及 32.6kgm,0-100km/h 加速時間為 5.5 秒。RS 3 的quattro 四驅系統採用電子控制液壓操作多片式離合器的 Haldex 中央差速作前後分動,正常時間行 100% 前驅,當前輪開始打滑,動力就會迅速傳送到後輪,後輪最多可獲 100% 動力。

輪圈及輪胎

RS 3 的輪胎配搭有個特別之處, 就是原廠規格是用前闊後窄輪胎,前胎尺碼是235/35R19,尾胎用 225/35R19,前闊後窄的輪胎安排到了 2015 年的第二代 RS 3 及 2017 年的二代改良型繼續維持,有說是為了減少「推頭」而設,不過,廠方同時供應前後 255/30R19 的選項,這亦是 RS 3 可用的「最闊尺碼」,因為有用過該尺碼的用家表示,攻彎劈盡會有「攝」沙板問題。



裝備選項

除了輪圈,RS 3 還有 Matt Aluminum 及 Black Styling package 兩個車身裝飾選項,本文的紅色車屬 Matt Aluminum,車頭鬼面罩外框、側鏡殼、車頭氣壩及尾整流板飾條均配上啞面鋁質裝飾,而 Black Styling package 的鬼面罩外框及車尾排氣喉咀均用了黑色,而側鏡則用車身顏色。此外,除出廠規格的 Nappa 皮革Sport 座椅外,另有俗稱「大凳」的桶座可供選擇。

香港售出數量

第一代 RS 3 在第二代 A3 產品週期 (2003 至 2012 年) 尾聲才面世,由quattro GmbH 高性能車部門開發,於匈牙利的生產線裝嵌,只在 2011 及 2012 年出產,總產量不詳,但根據香港汽車商會的銷售數據,香港只售出過 48 部 RS 3,其中 7 部在 2011 年 12 月交車,2012 年有 40 部,最後 1 部在 2013 年才登記出牌,當時新車價為 HK$676,824,高於 S3 的 HK$528,000。



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