陸上行宮 TOYOTA ALPHARD EXECUTIVE LOUNGE

30 Dec, 2015 By dennischeng@email.scmedia.com.hk


SPEC.

車款 Alphard Executive Lounge
車價 HK$735,000 起
引擎 3,456c.c. V6 DOHC 24V Dual VVT-i
馬力 274ps/6,200rpm
扭力 34.6kgm/4,700rpm
傳動 6前速自動 +/-,前置引擎、後輪驅動
懸掛 (前)麥花臣支柱、(後)雙搖臂
制動 (前)通風碟、(後)通風碟
輪胎 (前、後)235/50 R18 Toyo TRANPATH R30
尺寸 4,915 x 1,850 x 1,895mm
軸距 3,000mm
車重 2,140 - 2,160kg 







面對愈來愈多對手加入競爭,早在本港豪華MPV市場佔有領導地位的豐田Alphard,如今已經推出至第三代,並透過一系列投放在Executive Lounge高階版本的專有配備,讓氣派程度全面昇華!

豪華配備應有盡有

倘若把第三代Alphard與對手作比較,便會發現廠方刻意透過多項專有配備,使它在氣派與享受兩大環節佔盡優勢。正如Executive Lounge高階版本,裝設在中排是一雙Oversize的Ottoman座椅,除以高級皮革包裹和採用左右獨立設計,旁邊更設有操控面板,座上客只需輕按控制鍵,椅背和腿墊角度便會自行調校至所選位置,又或設定座椅冷暖溫度和開關閱讀燈,甚至可以將有關設定記憶下來,免除需要經常調校的麻煩。此外,高承托力的座墊編排,結合獨立的小型桃木餐桌,還有中排頂端一組連接多媒體系統的12.1吋高清屏幕。不但令乘客可以安坐其中,更有如置身飛機頭等艙的頂級享受!

新懸掛加添貼路性

大型MPV往往擁有一個魁梧的軀體,因而對行車期間的動態表現構成影響。因此,豐田替第三代Alphard進行開發工作時,特別將一套全新底盤投放其中,把原屬扭力桿的後懸掛設定改為雙搖臂。這套懸掛和相關組件均屬全新設計,首先是雙搖臂懸掛主結構的體積都比較細少,上搖臂採用U形設計,縱向臂桿的安裝點亦比先前為低,從而能夠改善後輪的貼路性能。同時為提升駕乘質素,底盤和車架採用更多高拉列鋼材實為必然,底盤點焊總數亦要比上代多200個,後輪拱和行李箱週邊,亦多加了有助提升增強車架結構強度的專用黏着劑,令車身抗扭剛性比舊款錄得30%增幅。

274PS馬力一觸即發

始終Alphard是一款注重舒適駕乘感受的豪華MPV,總不會如駕駛跑車般經常高速飛馳,故設有ECO MODE駕駛模式,透過將油門反應變慢、提升換檔速度去達到節能目標。可是,面對動輒能夠釋出274PS馬力的3.5公升V6引擎,還有轉檔反應直接了當的6前速+/-自動波箱,實在按奈不住要快跑一趟。搶攻石澳道時,引擎與波箱表現非常合拍,那種得心應手、力量直接傳遞的暢快感覺,實非筆墨可以形容。更重是經過改良的後懸掛設定,明顯增加了彎路貼路性,車體的搖晃程度亦明顯比上代下調,使人可以放心攻彎,而乘客亦可繼續享受舒適旅程。

TOYOTA ALPHARD EXECUTIVE LOUNGE SPECIFICATIONS

引擎 3,456c.c. V6 DOHC 24V Dual VVT-i
馬力 274ps/6,200rpm AR-SA’>馬力
扭力 34.6kgm/4,700rpm -SA’>扭力
傳動 6前速自動 +/-,前置引擎、後輪驅動
懸掛

(前)麥花臣支柱、(後)雙搖臂

制動 (前)通風碟、(後)通風碟
輪胎 (前、後)235/50 R18 Toyo TRANPATH R30
長 x 闊 x 高 4,915 x 1,850 x 1,895mm
輪軸距 3,000mm
車重 2,140 – 2,160kg 
售價 $735,000
發售 皇冠汽車有限公司(2886 6188)

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