慳家玩樂王 Toyota Spade

11 Apr, 2018 By vincentcheung@scmedia.com.hk


SPEC.

車款 Spade
車價 HK$179,900 起
引擎 1,496c.c. 直 4 汽缸 DOHC 16V
馬力 109PS/6,000rpm
扭力 13.9kgm/4,400rpm
傳動 無段變速自動,前置引擎,前輪驅動
懸掛 麥花臣支柱/扭桿式 (前/後)
制動 通風碟/鼓式 (前/後)
輪胎 175/65 R15 Dunlop Enasave EC300 (前/後)
尺寸 3,995mm/1,695mm/1,690mm
軸距 2,600mm
車重 1,180-1,200kg
耗油量 22.2km/L (混合;廠方數字)



行貨 Spade 與 Sienta 兩年多前同步開售,但兩部引擎配搭相同的多用途車,定位及個性皆不同,如果七座位並非必需,Spade 既抵用,亦好用。

Text: Benny Tsang   Photo: Kwok Chi

豐田 Spade 早於 2012 年中已在日本上市,是第二代 Porte 的變種型號,以Yaris 小車為基礎的 Porte,第一代於 2005 年已有水貨輸港,當時 Porte 的右邊車身只有司機位一隻掩門,左邊則只有一隻電趟門,前排助手席及後排乘客,均要從那趟門上落車,設計夠另類,但使用上則不夠方便,早年我用過 Porte 數天,便試過多次從駕駛席下車後,才發現手提袋遺留了在後座,要再上車才能取回,第二代 Porte及 Spade均增設了右邊後座掩門,第一代的缺點已告徹底解決。

代理在 2015 年 8 月同時引入了 Spade 及 Sienta 兩款 1.5 公升多用途小車,一部五座,一部七座,所針對的顧客群略有不同,如果七座位不是必需,只得五座位的 Spade 其實有不少可取之處。

首先是售價比 Sienta 便宜,目前,Spade 只有一個規格,售 HK$179,900,而Sienta 單電趟門版售 HK$214,900, 雙電趟門版則售 HK$245,000,買少兩個位的 Spade,就少付最少 HK$35,000。

車身較短小的 Spade,重量比 Sienta 輕 140kg,要知道這類只有 109 匹馬力的車仔,等同兩名大漢的重量絕對是不小的負擔,Spade 無論在任何情況,油門反應都較 Sienta 爽,加速更有活力。另外,身輕亦必然用少一點汽油,廠方公布的日本 JC08 測試模式平均油耗,Spade 只是 22.2km/L,而 Sienta 則是 20.2km/L,現實使用,兩款車的油耗亦有約 10% 差距,試車當日由九龍灣往大美督,公路為主,錄得平均油耗 21.1km/L,我近期試過以 Sienta 代步,公路為主的最佳油耗紀錄是 18.7km/L,如果想買部新車上班代步跑長途用,Spade 肯定更慳油。

同樣慳到錢還有舒適經濟型的 175/65R15 輪胎配搭,百餘匹細車無需用高規格輪胎,即使天雨路滑,有 VSC 防滑系統把關已夠安全,最重要三幾年後換胎,全套應二千元左右有交易。

若不計算五座與七座的用途,Spade 的車廂其實比 Sienta 更實用,例如軚盤前的無蓋雜物箱,可將鎖匙、銀包及手機等零碎隨身物品暫存,助手席的椅背可完全摺平變餐檯,後座座墊又可抽起,座椅是本特輯六款車變化最多的,搬搬抬抬,用途自由發揮。






SPEC.
車價
HK$179,900
引擎 1,496c.c. 直 4 汽缸 DOHC 16V
馬力 109PS/6,000rpm
扭力 13.9kgm/4,400rpm
傳動 無段變速自動,前置引擎,前輪驅動
懸掛 麥花臣支柱/扭桿式 (前/後)
制動 通風碟/鼓式 (前/後)
輪胎 175/65 R15 Dunlop Enasave EC300 (前/後)
尺寸 3,995mm/1,695mm/1,690mm
軸距 2,600mm
車重 1,180-1,200kg
耗油 22.2km/L (混合;廠方數字)
查詢 Crown Motors (Tel: 2884 7999)

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