實力大勝 BMW X2

16 Jul, 2018 By vincentcheung@scmedia.com.hk


SPEC.

車款 X2
車價 HK$469,000 起
引擎 1,998c.c. 直 4 汽缸 DO HC 16V 直噴 Turbo
馬力 192hp/5,000-6,000rpm
扭力 28.6kgm/1,350-4,600rpm
傳動 7 前速雙離合器自動+/-,前置引擎,前輪驅動
懸掛 獨立支柱/五連桿 (前/後)
制動 通風碟/通風碟 (前/後)
輪胎 225/40 R 20 Pirelli P ZERO R FT (前/後)
尺寸 4,360mm/1,824mm/1,526mm
軸距 2,670mm
車重 (EU) 1,535kg
加速 0-100km/h,7.7 秒 (廠方數字)
極速 227km/h (廠方數字)
耗油量 5.5-5.9L/100km (混合;廠方數字)



不論是寶馬自說自話的 SAV,或是一般大眾稱呼為 SUV,放在這款 X2 身上其實都不貼切。從它的車身比例看去,並沒有一般 SUV 那種高大身型,甚至車身離地距也跟一般房車差不多,更令我們相信它會是新 A-Class 的同級對手。

Text: Max Law   Photo: Kwok Chi

勉強要說的話,就只有它的輪拱及車身圍邊用上灰色膠質配件,令人感覺它稍有一點 off road 象徵,不過我們今次是要針對 SUV 來作選擇,故且先把 X2 當作 SUV 看待。

沒有 SUV 的身材

究竟 X2 是一款怎樣的汽車,我們在上一期的試車報告中,其實已交待清楚,它就是一款開起來很有活力,行車亦算舒適的小汽車。感覺上它只是體形上比之前的 1 系小房車高大一點點,跑起來卻甚有前驅 hot-hatch 的個性。不過,還想要深入一點去認識這款 X2 的話,就得從它的特徵去了解一下,如它的前驅布局,比 hot-hatch 稍高的車體重心,以及它的懸掛設定等,都令它變得與別不同。如果你認為它開起來應該很似 MINI 吧,動作至少會像 MINI 一樣又快又準,那是猜對了一半,因為敏銳的操控只是它的一個部份,這點的確有少許 MINI 的影子,但它跑起來卻又多了一種寶馬房車應有的舒適感,也許你會認為寶馬都是強調硬朗的駕駛感的,何來這種舒適感可言? 這其實是一種從比較中得來的印象,把 X2 來與 MINI 比,X2 比較舒適,但用 X2 來跟 C-Class 比的話,可能就會有所不及了。可以這樣說,X2 就是一種寶馬前驅車的新標準,是帶有寶馬駕駛特色的前驅車。

跑山如行路軌一樣

我們用於測試這批 SUV 的路段,就是由軍營上落大帽山的一段路面,試車時山的上半段正下著微雨,經山頂的一段更非常大霧,能見度大約只有 25 米。但過了一半山腰路面就變得乾爽,錦田那邊山腳迴旋處更不時出現陽光,所以我們每跑上跑落一轉,就經歷了大霧、下雨、濕地及乾地場景,不單對汽車本身的駕駛有更多了解,同時亦考驗了原廠配備輪胎的性能。其中 X2 就配備了 225/40 R20 的 Pirelli P Zero Run Flat 輪胎,對這胎的性能不用懷疑,現場在乾濕交替的山路跑上跑落,亦毫無半點猶疑,馬步穩陣得與整輛車行路軌似的動作如天生一對,可以說是體現寶馬前驅 hot-hatch 的最好配搭。這當然也不能不稱讚 X2 的車架及懸掛設定實在很好,車體重心不鬆不緊,就是剛好在適當的範圍中爽快活動,而且動作很實在,重心動向都充分反映到有點過輕的軚盤上,敏銳得令人佩服。對於操控一輛如此紮實的小車於山路奔跑,當然是賞心樂事,然而 X2 亦並非全無缺點,例如整車過於輕巧的操作感,少了一種高性能汽車的質感,特別是它的制動表現,頭段制動力感覺不足,後段又會突然加強,明顯不夠線性。這點需要駕駛者花多些時間去適應。

操控比跑車還要強

相對於 X2 的操控及性能表現來說,它的行車舒適性亦值得一讚,因為很少汽車能夠同時提供如此高水準的駕駛樂趣之餘,又能在大部分行車狀態下維持不俗的車廂舒適感,說穿了就是懸掛設定了得。不要忘記它已經配用了胎肚較硬的 Run Flat 輪胎,這種胎其實會降低輪胎吸收路面細微起伏的能力,即是令行車時產生更多不必要的震蕩,而且 20 吋大直徑輪圈配 40 扁平率都已經是重操控而犧牲舒適的設定,但 X2 仍然能夠在有限的資源下,保持車廂有一定程度的寧靜與穩定,實在很難得。X2 的引擎及波箱都有很好的反應,如果硬要比較的話,它的加速加稍比配用相同引擎的 1 系慢一點點,很可能是由於車重關係,但整體駕駛感卻毫不遜色,甚至在行車的平衡度方面更見優秀。如果你是一個喜歡輕巧操作的駕駛者,相信對 X2 的表現會相當滿意。我個人來說,隨了稍嫌它的制動操作過輕了一點之外,亦沒有多少不滿了。看到它的外型和線條比例,都很合眼緣,加上上乘的駕駛感和不俗的性能,實在沒甚麼好挑剔了。






SPEC.
車價
HK$469,000
引擎 1,998c.c. 直 4 汽缸 DO HC 16V 直噴 Turbo
馬力 192hp/5,000-6,000rpm
扭力 28.6kgm/1,350-4,600rpm
傳動 7 前速雙離合器自動+/-,前置引擎,前輪驅動
懸掛 獨立支柱/五連桿 (前/後)
制動 通風碟/通風碟 (前/後)
輪胎 225/40 R 20 Pirelli P ZERO R FT (前/後)
尺寸 4,360mm/1,824mm/1,526mm
軸距 2,670mm
車重(EU) 1,535kg
加速 0-100km/h,7.7 秒 (廠方數字)
極速 227km/h (廠方數字)
耗油 5.5-5.9L/100km (混合;廠方數字)
查詢 BMW Concessionaires (HK) Ltd. (Tel: 3129 9000)

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