保時捷特意邀請首批 Taycan 車主參加於7月18日舉行的全港首次「Hong Kong,更多…
還記得早在2018年第一次認識區天駿(Antares)，對於汽車話題一旦開始就不可收拾，即使在訪問完結之後，他都繼續向我補充內容，尤其是問到最喜愛的珍藏時，他一直都提及自己擁有多部保時捷。當時我在想，他的收藏之中到底什麼特別型號…GT3RS? 964 Turbo? 993更多…
保時捷911車系於1964年面世迄今已超過半個世紀，車系由第一代至今無論機械、設計及科技等都有很大的轉變。不過正所謂鑑古知今，認識第一代911的設計及來龍去脈，會讓你更了解現今911的底蘊。 text/photo ERIC NG更多…
電動車在數年前慢慢融入到這個世界，期間也改變不少駕駛人士對於電動車的看法。相信有駕駛過或擁有電動車的朋友，都可能會有一個相同的感覺，就是電動車在於加速、煞車、操控及日常使用方式都會與過往駕駛汽油車不盡相同，最主要是電動車需要在電量耗盡時充電，但過程可能需要超過三小時或以上，相比起汽油車到加油站只需停留五分鐘就可以將一個沒有汽油的油缸打滿更花時間，這個機會成本也令電動車到現時為止仍未有任何普及化的計劃出現。雖然已經有部分國家表明在未來十年會停止生產或進口汽油車，但到底要如何去處理現有汽油車，同時可以減低銷毀汽油車時對環境所帶來的污染及影響，相信這個複雜的問題各國都正在深入研究當中。然而很多廠商都已經開始推出一系列電動車，或即將面世的電動車計劃，雖然今時今日大家可以見到的電動車大多以家庭車或SUV 為主，如果以外型去釐定跑車定義的話，我相信電動跑車過去多年也只有TESLA 於2008年推出的Roadster比較像樣。經過十多年之後，保時捷Taycan Turbo更多…
新世代型男 近年不少歐洲大車廠都分別推出嶄新車型SUV Coupe，為一眾消費者提供傳 統SUV以外的選擇。這個生產意向，更多…
第八代保時捷 911 Carrera 4S更多…
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「我 1999 年開始接觸賽車運動，當時我只是當作興趣去參與，久而久之我認為賽車能夠令我強身健體，日後也成為了我的工作之一。」來自馬來西亞的林俊誠 (Kenneth)更多…
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第二屆「盡享跑車日」（Sportscar Together Day）於 10更多…
03
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保時捷 2020 年特別版車型頭炮之作，就是為代號 992更多…
02
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當筆者還在上海國際賽車場參觀保時捷第二屆「盡享跑車日」的時候，於香港同一個週末正舉行第二屆 PFest，吸引七十多位保時捷車主及多個車會參與，為星期日的早上的新田購物城增添多一分熱鬧。 Text: Mickey更多…