Hatchback 上車盤之選 — Volkswagen Golf 280 TSI GT Sport

2 Aug, 2017 By vincentcheung@scmedia.com.hk


SPEC.

車款 Golf 280 TSI GT Sport
車價 HK$289,980 起
引擎 1,395cc 直4 渦輪增壓
馬力 150ps/5,000-6,000rpm
扭力 25.5kgm/1,500-3,500rpm
傳動 7 前速自動DSG,前置引擎,前輪驅動
懸掛 麥花臣柱式 / 四連桿 (前/後)
制動 通風碟 / 碟式 (前/後)
輪胎 225/45 R17
尺寸 4,258mm/1,790mm/1,492mm
軸距 2,620mm
車重 1,280kg
加速 0-100km/h 8.2s (廠方數字)
極速 16km/h (廠方數字)
耗油量 5.2L/100km (混合;廠方數字)



我們今次選來幾款小車來作比較,其實都是因為這款剛到的 7 代半 Golf 引起了我們的興趣。從之前的 7 代 Golf 來看,本身的性能及造工等工藝,都已經達到相當高的水平,但原來如今的 7 代半,還可以在高水準的產品中再強化一點。足令我們開得心服口服。

Text: Max Law   Photo: Benny Tsang

開這款 7 代半的 Golf,第一個感覺是比之前的還要硬淨。不知是因為代理明白香港用家的取向,還是廠方工程人員的刻意安排,作為標準 hot-hatch 的 Golf,今次來得特別辣。我上個月試開了基本版只售廿著餘的 Match 型號,已經感覺到新車的設定相當硬朗,而那只是配上 15 吋的輪圈,相比今次配上 17 吋輪圈的 GT Sport 版,行車感覺更加硬,甚至在部份較為不理想的路面,出現有點輕微彈跳感。對於很多家庭客或是女性駕駛者來說,這可能是缺點。不過對於要求駕駛感夠細致及溝通感強的人,這是極好的設定。在彎前施加制動來收集重心時,發覺制動的感應亦極好,腳尖可以確切地感覺到車體重心跟隨制動力來移動,大大增強駕駛信心。硬車身加上硬懸掛,再配上較大直徑的輪圈,跑起來就是如此直接,一切的行車反應都來得真實,軚盤上的輕微動作,都能實時反映到車身的動態上,我們稱這種表現為駕駛感。我認為今次 Golf 280 TSI GT Sport 的行車表現,是一個很好的平衡點,在行車舒適度與駕駛感之間算是一個不錯的兼容,如換上 Dynamic pack 版的 18 吋輪圈,相信乘客會有更多投訴了。

最大件夾抵食

在車廂之中,依然以一貫平實的德國式小車氣氛為主,不過今次的新車已加入更先進的數碼化儀表板,除了令行車資訊更生動精彩之外,更帶起了整個車廂的氣氛。中控台上的觸屏式控制屏幕操作算是簡單直接,之下是冷氣系統操作,編排上令整個中控台增添了簡潔感,各項操作基本上都能夠一看即用。Golf 從來都是大眾化的汽車,所以車廂的設計都很自然舒適。座椅承托力理想之餘,亦有令人喜出望外的包圍感,配合動感較強的駕駛表現,真的有一點點駕駛跑車的感覺。只是作為乘客的話,置身在後座也一定會滿意,因為它的後座其實真的很寬敞甚至坐上三名成人也不會太迫,加上頭頂空間又相當足夠,所以即使作為家庭車來用,也相當理想。它的 1.4 公升增壓引擎,實在是相當精彩,反應爽快之餘,韌力亦十足,配合 7 前速 DSG波箱來用,簡直就是無懈可擊。不論是市區的開停慢車,或是公路上的高速巡航,甚至在山路上強攻快彎,都能做足本份。以它的定價來說,簡直就是這個價位的 Best Buy。不過相比起其它不到廿萬車價的對手,它已經是另一個層面的選擇了。

SPEC.
車價 HK$289,980
引擎 1,395cc 直4 渦輪增壓
馬力 150ps/5,000-6,000rpm
扭力 25.5kgm/1,500-3,500rpm
傳動 7 前速自動DSG,前置引擎,前輪驅動
懸掛 麥花臣柱式 / 四連桿 (前/後)
制動 通風碟 / 碟式 (前/後)
輪胎 225/45 R17
尺寸 4,258mm/1,790mm/1,492mm
軸距 2,620mm
重量 1,280kg
加速 0-100km/h 8.2s (廠方數字)
極速 216km/h (廠方數字)
油耗 5.2L/100km (混合;廠方數字)
查詢 Volkswagen Hong Kong (Tel: 3698 9588)






Related POSTS