香港玩車人數眾多，投身不同類型汽車工作的人也不少，自小已對汽車產生濃厚興趣，並在求學時期積極透過不同渠道尋找汽車夢，年紀輕輕，已在本地玩車界甚至外地賽車圈有不一樣的人脈網絡，他就是 Pluto 莫梓諾。
Text: Mickey Loi Photo: Mickey Loi；受訪者提供
Pluto 表示他由 3 歲開始已經被父親的車經圍繞著，即使他並沒有像 Pluto 一樣熱愛玩車，但話題依然離不開汽車。於家中，父親會經常播放賽車的 VCD，也會買很多車玩具給他和弟弟，令他們自小已經培養出對汽車的興趣，亦因如此，他們在中學時期與朋友的話題也只圍繞汽車，能有共同興趣的朋友十分少，但無阻他們對汽車的熱誠。即使小時候與家人旅行，也會周圍與跑車合照。Pluto 認為車就好像他的朋友一樣，遇上一部跑車，他都會歡喜若狂，更會主動去「認識」它，猶如求偶男士遇見美女一樣。除此之外，他在汽車相關工作方面也兼顧得到，包括漫畫汽車繪畫比賽、汽車拉花比賽、電競賽車旁述、車會及車媒體創作等等，同時他亦親身落場參與賽車運動，憑藉自己的努力，於多個比賽中脫穎而出，成功取得前往外國體驗駕駛活動的機會，也曾經與大學同學遠赴南非參加太陽能車比賽 Sasol Solar Challenge，更取得 Sustainability Class 的獎項，可見 Pluto 與他的戰友無論於香港，甚至外國都能夠將本地汽車及人才資源宣揚出去，令更多人了解到彈丸之地的香港也有無數具潛質的青少年可與國際級選手比拼。作為只有 23 歲的他，Pluto 已經擁有超越一般上班一族的人脈關係，他在汽車界的知名度好比一般老行尊，無論現時或者未來，對於他在這個行業的發展都必定能夠「贏在起跑線」。
追夢型車人
Pluto 認為自己並不是「全能車人」，只不過是一個追求夢想可達到的青少年，希望可以趁自己年輕時做更多自己喜歡的事，恰巧地汽車「進入」了他的生命，也甘願為這種興趣出心出力。他表示:「自小除了受到父親的影響，也會自發性地拿起汽車雜誌翻閱，雖然當時候認識的字不多，但單單是汽車圖片也看得津津入味。由以往只能隔著書本仰慕的汽車達人或車隊，如今有部分已經成為好友或者商業伙伴，這是我認為最值得繼續追夢的動力。」數年之前，Pluto 更與友人一同考獲國內賽車執照，正式接觸真實賽車，對他來說這種運動既熟悉又陌生，因為他個人雖然一直都有參加電競賽車及小型賽車運動，真實賽車所需要兼顧的事情比較多，例如機件故障、輪胎因損耗而需要更換的費用、意外碰撞等等，如果想測試自己的極限，「學費」是必需的，所以他在唯一一次的耐力賽當中，以平常心去駕駛，最後也幸運地能夠站上頒獎台，要是他「有資本地認真」起來，相信會有更好的成績。
香港玩車算是一片福地
Pluto 走過多個國家去了解汽車文化，他認為，雖然香港改裝文化被執法人員打壓得很厲害，但藉著新媒體的興起，汽車相關活動及文化已經變得成熟，大家都了解大概「流程」及「玩法」，盡量達致「和平」。由多方外國好友得知，香港是一個集多國汽車文化之大成的「玩車王國」。相比之下，美國和日本都大不如前，近月的車聚活動，配以香港獨有的霓虹燈光背景，更吸引到國際汽車雜誌編輯到訪，可見香港全面性的改裝文化讓全球的車迷都感到佩服。Pluto 認為，過去車友都需要透過雜誌等實體媒介才可接觸到本地及外國汽車資訊，如今科技發達，車迷很容易地利用互聯網去查看汽車資訊，甚至了解外國改裝廠商，並將零件引入到本地加以改裝，他表示這個就是香港改裝車文化不斷進步的主要原因，Pluto 亦希望可以在往後的日子繼續為本地車壇努力，集中宣傳香港獨有的玩車文化。