決心為電 BMW i3s

14 May, 2019 By vincentcheung@scmedia.com.hk


SPEC.

車款 i3s
車價 HK$422,500 起
馬力 總輸出 184hp (135kW)
電池容量/功率 42.2kWh
馬達 / 驅動模式 後輪驅動
扭力 27.5kgm
懸掛 前麥花臣,後五連桿
制動 前透氣碟,後碟式
輪胎 前175/55 R20,後195/50 R20,Bridgestone Ecopia EP500
尺寸 4,011mm x 1,775mm x 1,577mm
軸距 2,570mm
車重 1,365kg
加速 0-100km/h 加速 6.9s
極速 160km/h
續航距離 325km (NEDC)
耗電量 14.7kWh/100km (混合模式)



要數今次電動車特輯中最具誠意的電動車,底盤及車身技術有別於主流寶馬的 i3s 可謂實至名歸。

Text: Benny Tsang   Photo: Kwok Chi

寶馬成立旗下電動車專屬品牌 BMW i 的決定,比其主要對手平治及奧迪都要快,其首輛電動量產車 i3,更用了有別於主流汽車的製作,包括底盤地台以鋁合金製造、座艙框架結構用碳纖維、外殼則用塑料,碳纖座艙框架由螺絲及專用膠水固定於鋁合金地台上,尾懸掛組件則直接安裝於鋁合金地台,後軸並不設副車架,這專為 i3 而設的獨特車體結構,讓 i3 盡用底盤及車廂的每吋空間,還可大幅降低車重,最初的 i3 僅重 1,195kg,最新 120Ah 大電版 i3s 亦僅重 1,365kg,以續航力達 300 公里級的電動車而言,確是輕量化的典範。

獨有行走動態

i3 的兩箱式車身,以寶馬掀背車的標準屬高腳七身形,堅固的碳纖座艙容許無 B 柱設計,前後門採用對開子母門格式,設計別樹一幟,四座位車廂的伸展空間也出奇地理想。

非常不寶馬的,還有超大直徑的輪圈配以相對窄身的輪胎,這部 i3s 便用了 20吋輪圈及前 175/55、後 195/50 R20 輪胎,配上這類高腳七輪胎,感覺有點像回到戰前用鋼線輪圈的古董跑車,現代人已習慣駕駛大軨配闊薄車胎的汽車,對著 i3,很容易便會有改闊胎軨的念頭,否則可能難以習慣 i3 獨有的行走動態。

2014 年首次試駕 170 匹馬力的 i3 時,已指出輪胎的極限不是很高,尤其是濕地,輪胎易因打滑而觸動防滑系統的介入,但與此同時,前輪的指向性相當銳利,電力輔助的轉向系統反應快、路面感好,直接安裝於車架上的尾懸掛也帶來很真實的人車溝通,重逾 230kg 的鋰離子電池安裝於地台電池艙內,既把全車重心壓下,在彎路上也抑制了高車身引發的外傾。雖然有以上種種特性與矛盾,但 i3 依然可讓駕駛者樂在其中,初接觸時只要按部就班,逐漸揣摩底盤極限的臨界點在哪,情況就像駕駛著一部底盤極限不是很高的小跑車,沒有首屈一指的彎路速度,卻有精準溝通帶來的樂趣。

大電版已上市

寶馬這幾年來不斷改良 i3 車系的規格,184 匹馬力、27.5kgm 扭力輸出的 i3s 是 2017 年加推的型號,除了輸出強,也改用較矮身的 Sport 懸掛、加闊的輪胎及新增 SPORT 駕駛模式等,以 SPORT mode 盡油加速,推背力相當猛烈,電動車瞬間即達的加速力,令推背感遠遠大於 0-100km/h 同屬 6.9 秒的傳統汽車。

i3 不斷進化的還有電池, 由最早期的 60Ah 容量及 22kWh 儲電量,先改良至2017 年的 94Ah 及 33kWh,近月再有最新規格的 120Ah 電池登場,儲電量達 42.2kWh,而 i3 的鋰離子電池只是容量的「密度」有所提升,佔用的地台空間則沒有改變。今次我們拍攝的 i3s 屬 94Ah 版本,完成近 100 公里測試後,4 格電力只耗用了 1.5 格,120Ah 型號續航力再多 20%以上,廠方公佈 NEDC 模式續航距離為 325 公里,車價維持以往 94Ah 版本水平,則是另一好消息。






SPEC.
車價
HK$422,500 (一換一計劃) 至 HK$575,000
系統總輸出 184hp (135kW)
扭力 27.5kgm
電池容量 42.2kWh
驅動模式 後輪驅動
制動 前透氣碟,後碟式
懸掛 前麥花臣,後五連桿
車身 (長 x 闊 x 高) 4,011mm x 1,775mm x 1,577mm
軸距 2,570mm
輪胎 前175/55 R20,後195/50 R20,Bridgestone Ecopia EP500
車重 1,365kg
續航距離 325km (NEDC)
耗電量 14.7kWh/100km (混合模式)
0-100km/h 加速 6.9s
最高時速 160km/h
查詢 BMW Concessionaires (Hong Kong) Ltd. (Tel: 3192 9000)

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