強陣以待 Mercedes-Benz A220

27 Nov, 2019 By vincentcheung@scmedia.com.hk


SPEC.

車款 A220
車價 HK$329,000 起
引擎 1,991c.c. 直列 4 汽缸 DOHC 16 活瓣渦輪增壓
馬力 190hp/5,500rpm
扭力 300Nm/1,800-4,000rpm
傳動 7 前速雙離合器自動 +/-,前置引擎,前輪驅動
懸掛 麥花臣支柱/扭力桿 (前/後)
制動 通風碟/碟式 (前/後)
輪胎 205/55 R17 Michelin Primacy 3 (前/後)
尺寸 4,422mm/1,796mm/1,445mm
軸距 2,729mm
車重 1,455kg
加速 0-100km/h,6.9 秒 (廠方數字)
極速 240km/h (廠方數字)
耗油量 6.4L/100km (混合;廠方數字)



寶馬 1 系即將到港,新款奧迪 A3 及福士 Golf 又快要面世,面對競爭對手逐漸迫近,平治開始加強 A-Class 陣容應戰,引入價錢實惠的 A220。

Text: Ting   Photo: Kwok Chi

上一代 A-Class (代號 W176) 是車系由三文治式車體變成 Hatchback 的轉捩點,而新一代 A-Class (W177) 無論在設計、底盤、動力配搭及技術上更趨成熟,尤其是波箱及底盤有非常明顯的進步。

兩公升引擎入門之選

W177 的動力配搭比舊款 W176 多, 單是汽油型號已經有 6 種選擇,香港現時只有 A220、A250A35 AMG 三款,A220 代替使用 1.4 公升 Turbo 機器的 A200,暫時成為 A-Class 在香港的入門型號,售價由 HK$329,000 起,比起 A200 還要便宜。先簡單介紹 A220 的規格,A220 使用 A250 及 A35 AMG 的編號 M260 兩公升直列 4 汽缸渦輪增壓引擎,工程師將馬力由 A250 的 224 匹調低至 190匹,扭力下降 50Nm 至 300Nm,最大扭力於 1,800rpm 開始釋出,扭力來得早,因此起步加速相當輕鬆,3,500rpm 之後的中高轉速區域表現更為活躍,輸出雖稱不上澎湃,上斜、爬頭仍游刃有餘,0-100km/h 加速 6.9 秒,比起 A250 慢 0.7 秒,極速 240km/h,絕對足夠日常所需。隨著調低輸出,平均耗油量亦由每百公里 7.4L 減至 6.4L (NEDC 標準)。

與 W176 相比,W177 的 7G-DCT 雙離合器波箱換檔思路更敏銳快捷,舊款波箱由於太過著重舒適及節能,kick-down 降檔加速總是慢了一拍,不單耗油表現,操作反應都似無段變速波箱。新波箱在這方面作出改良,縮短了波箱的反應時間,並提高了波箱與油門的同步度,令加速更直接,在 Sport 模式時稍用力煞車,波箱還會自動幫忙拖波減速,提升駕駛趣味性。



強化隔音及舒適性

新車用 MFA2 底盤,為了節省成本,後懸掛由 A250 的多連桿改為扭力桿,與W176 的底盤相比,新車給我第一個印象是車廂寧靜程度大有進步,在高速公路行駛時,從底盤傳入車廂的路噪、胎噪不多,隔音程度媲美 C-Class。對於駕駛過平治其他型號的朋友而言,W176 最大缺點是懸掛對餘震處理不夠細膩,回饋震動過多,影響駕乘質感,如果車頭並非掛著平治廠徽或者可以接受,不過對平治用家來說,駕乘質素不夠「平治」是致命傷。車廠應該亦發現問題所在,因此對新車底盤及車架的紮實程度,懸掛濾震表現均下了不少苦功,令它配得上平治的稱號,經過一些不太平坦的路面時,懸掛能很好地將餘震抑制及吸收,大幅減少傳入車廂的震動,加上軸距增加 30mm達到 2,729mm,在四個輪胎盡量接近四角的情況下,高速行駛有更佳穩定性,表現完全脫胎換骨。

A220 標準配舒適型懸掛,配上直徑較細的 17 吋輪圈及偏重舒適的 205/55 R17 Michelin Primacy 3 輪胎,拐彎時車身有一定傾斜度,但在可以接受範圍。車輛的轉向反應不錯,入彎車頭十分聽話,能快速地指向正確方向,鮮有出現轉向不足問題。對操控要求高的車主,可考慮改用 18 吋輪圈,若用 19 吋個人覺得或者會出現行車過度彈跳的情況。

後坐全方位加碼

新車外型比舊款更 Coupe 化,望落比之前扁平低矮,但原來與舊款相比,其實車身高了 16mm,闊度亦多了 16mm 及長了 120mm。多得體型上的改變,後座手肘部分空間增加了 36mm,肩部多 22mm,以細車而言算寬敞,坐三名中等身型女士也有鬆動;頭部空間多過舊款 8mm,以我五尺二吋身高,坐入後座頭頂與天花擁有多於一個拳頭距離,即使前面坐了 6 呎高的乘客,後排膝前仍有超過一拳頭位的空間,連中間位都沒有頂腳問題。

控制台用了源於 S-Class 的一體式錶板及顯示屏設計,賣相十分高檔,只是 A220 標準用 7 吋錶板,錶板只能作單圈式顯示,很多資訊均未能同時間顯示,閱讀起來不太習慣,建議加 HK$5,800 (未連稅) 升級至 10.25 吋,配合中控台的觸控式顯示屏、手枕及軚環上的 Touchpad 操作鍵,駕駛途中要操作各設備會更加方便就手。除了用手,駕駛者亦可以用口,MBUX 多媒體系統設「Hey Mercedes」語音控制功能,而且可對應廣東話。







SPEC.
車價
HK$329,000 起
引擎 1,991c.c. 直列 4 汽缸 DOHC 16 活瓣渦輪增壓
馬力 190hp/5,500rpm
扭力 300Nm/1,800-4,000rpm
傳動 7 前速雙離合器自動 +/-,前置引擎,前輪驅動
懸掛 麥花臣支柱/扭力桿 (前/後)
制動 通風碟/碟式 (前/後)
輪胎 205/55 R17 Michelin Primacy 3 (前/後)
尺寸 4,422mm/1,796mm/1,445mm
軸距 2,729mm
車重 1,455kg
加速 0-100km/h,6.9 秒 (廠方數字)
極速 240km/h (廠方數字)
耗油 6.4L/100km (混合;廠方數字)
查詢 仁孚行 (Tel: 2895 7339)

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