平治GLC Coupe衝擊X4

7 May, 2016 By jonwong@email.scmedia.com.hk


針對寶馬X4而來的GLC Coupe,續去年以概念車身份在上海車展現身,經過一年時間測試及改良,量產版終於跟車迷見面。沿生自GLC的GLC Coupe,擁有更低更斜的A、C柱及車頂,尾冚上裝有鴨尾式尾翼,賣相充滿動感有活力。車長4.73米、高1.6米,軸距2.87米,比GLC長8cm及矮4cm,體型比X4大少少,能否為車輛帶來較優異的空間,要見過實物才知道。
除了外型,GLC Coupe標準已裝上跑車化的懸掛及轉向系統以提升操控表現,轉向比例為15.1:1(GLC 16.1:1),令轉向反應更直接銳利;駕駛者能透過Dynamic Select改變車輛行駛特性,車主亦可加裝能調節軟硬度及離地距的Dynamic Body Control及Air Body Control氣壓懸掛系統。


GLC Coupe共設有8個型號,當中4款是柴油、4款是汽車,首先推出的有採用2.0公升直4 Turbo柴油機器的GLC 220d及GLC 250d 4MATIC,輸出170匹及204匹馬力,以及直4 Turbo汽油引擎的GLC 250 4MATIC,最大馬力為211匹,今年季秋開始上市;年尾上市的有Plug-in hybrid車款GLC 350e 4MATIC,總輸出為320匹,能以純電力行駛30公里,0-100km/h加速5.9秒,GLC 350e是唯一搭載7G-TRONIC Plus波箱的型號,其餘全部用9G-TRONIC波箱;頂級版AMG GLC 43 4MATIC選用V6雙Turbo,馬力達367匹,0-100km/h加速5秒完成。至於其他3個型號是甚麼?車廠暫時未有公布。

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