寶馬 8 系重現江湖

26 Jun, 2017 By vincentcheung@scmedia.com.hk

闊別差不多 20 年的寶馬 8 系終於有望明年重現。採用兩門 4 座位設計的 8 系是寶馬旗艦級 GT 跑車,配備 V8 或 V12 引擎,於 1989 年首度面世,1999 年停產。由於價錢偏貴,加上市場競爭劇烈,銷量並不理想,令車廠一直不敢推出其後繼車型。在早前舉行的Concorso d’Eleganza Villa d’Este 老爺車展上,寶馬不單展出了 8 系 Coupe 概念車,且同時宣布 8 系明年正式回歸。

8  系概念車外形帶有少許 i8 的影子,車頭扁而長,中間雙腎式鬼面罩位置比較低矮,營造出向前俯衝的感覺,幼長的雷射頭燈裡面兩個六角形燈環十分搶眼,泵把兩側的巨型氣霸使得車頭望落更寬闊,結合車側的 Air Breather 氣口能有效改善擾流及散熱,頭唇及尾車底擾流均為碳纖維製品,尾燈呼應頭燈用了 L 形的條狀設計。

為了突出跑車的味道,車內主要以碳纖維、鋁合金及皮革作裝飾,碳纖維支架結構的跑車座椅造型纖細,座椅表面的花紋亦很特別,黑色麖皮軚環上的鋁合金裝飾經人手拋光處理,控制台及門壁用了紅色縫線以襯托紅色加減波水晶撥片,iDrive 旋鈕及波棍表面鑲上 Swarovski 玻璃,賣相十分高級。

車廠未有公布概念車的動力規格,按現時品牌引擎編制,預計量產車會用 3.0 公升直 6、4.4公升 V8 渦輪增壓引擎,至於 M8 則用 M760Li 的 6.6 公升 V12 Turbo 機器及 xDrive 四驅系統,馬力輸出接近 600 匹。車廠早前亦發布了一批 M8 原型車試車的照片,M8 前泵把氣霸面積明顯比 8 系概念車大很多,車側裝有裙腳使其更貼近路面。未來還有為重返勒芒賽事而打造的 M8GTE 賽車,傳聞搭載 M6 GTLM 的 4.4 公升 V8 雙 Turbo 引擎,預計最快可於明年 1 月的 Daytona 24 小時耐力賽中處女首航。






Related POSTS