三舊水的啟示

27 Sep, 2017 By vincentcheung@scmedia.com.hk

Serena 及 Noah 在港差不多同時換上新裝,兩者的售價亦異常接近,豪華版Serena 售 HK$339,800,而 7 座版 Noah 則售 HK$339,500,差額只有 HK$300,某程度上已反映了屬大改款的 Serena,似乎有較強的議價條件。

Text: Benny Tsang   Photo: Kwok Chi

而我們分別試駕過兩部車後,亦發現大改款的 Serena,無論裡裡外外都有更徹底的改革,以測試的豪華版為例,隨便數數,那 Tic Tac 側門、可分上下兩頁開啟的尾門、360 度鳥瞰式泊車鏡頭連 MOD 動態探測系統、及全車 6 個 USB 充電插座等新功能,相信都會深受用家歡迎。

只屬中期改良版的 Noah,新車話題集中在有型的車頭設計,與日常使用相關的新功能欠奉,但正如上文提到,豐田的傳動系統及底盤都有很好的基本功,可以說毋需太多破天荒的功能,也可贏得不少支持。近年愈來愈多日本新車不再提供天窗,包括 Stepwgn 及 Serena 兩大對手,仍設有前後雙天窗的 Noah,自然多了一個獨家賣點了,此外,Noah 的中排獨立位,一個把手就可控制座椅前後或左右滑移,以及尾排掛摺式座椅,只需一個拉動手抽的動作,就可毫不費力地完成掛摺,都是 Noah 值得一讚的設計。

多年來,Serena 及 Noah 的新車售價也接近,但在二手市場,Noah 與其他豐田型號一樣,放盤價繼續跑贏同級對手,假如二手價決定一切,Noah 理應長期賣贏 Serena 才對,但實情是,近年 Serena 及 Noah 的新車銷售表現卻是互有輸贏。

有此現象,我的看法是買 Noah 的人,即使享受不到最舒適寬敞的車廂或最窩心的裝備,但到座駕易手時,就可取回好一點的金錢回報,而 Serena 的用家則相反,賣車時可收回的金錢未必多過 Noah,但日常用車,卻有更佳的享受。

我知,跟住你會問,如果將兩款車的優點合併,或者將兩部車的廠徽互換,又會怎樣呢?將兩車的優點合併,如果真的有這樣的一部車,銷量應該會一枝獨秀了,如果 Serena 換了豐田章,而 Noah 換上日產章的話,相信兩者的新車售價,差距遠超過 HK$300 了!

 

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