由開篷車保時捷 Boxster 衍生的硬頂跑車 Cayman，車名的由來是短吻鱷Caiman/Cayman (意指鱷魚)，經歷四代的變遷均深受男女駕駛人士歡迎。無論是外型，還是性能方面，Cayman 由 2005 年開始都一直是全能型的中小型跑車。因為如此，於彈丸之地的香港也有專為第一代 Cayman 987 系而設的車會，而今年的會慶更有多達四十多部車輛參加，是過去訪問過多個車會中單一車系最多數量的一個。
Text & Photo: Mickey Loi
根據會長 Victor 表示，車會於 2017 年一月成立，是次聚會是車會慶祝成立兩周年，當初他第一次接觸保時捷都是一頭霧水，其後在網上搜尋資料時遇到本地駕駛同款車的車友，於是相約一起並討論成立一個車會，Cayman 987 HK 就此誕生。雖然過去跟其他車友都出席過大大小小的保時捷車會聚會，但由於保時捷擁有太多型號，每次聚會都有過百部車，當中 Cayman 相比「大哥」911 的數量也比較少，認為可以找到志同道合車友並不容易。所以 Victor 就與幾位同樣駕駛 Cayman 987 的朋友研究成立個別保時捷車會，希望車友之間話題更加集中，對有興趣購入 987 的玩家可以有更深入的交流。車會成立至今有大約 70 名會員，當中一個會規就是所有會員必須擁有 987 系 Cayman，換句話說賣車就要退出車會，會長也不例外。由於人數不算太多，會員很多已經由車友變成好朋友。除了車聚之外，有不定時的「人聚」飯局，就像今次兩周年的早餐會，就有會員帶同一家大小一同參與。
將全港 987 團結起來
Victor 表示:「自開始建立這個車會，我就希望能夠將香港所有 Cayman 987 集結起來，所以一直堅守我們的會規，就是擁有 987 才可以留低，因為我們會內所有的車輛都是同款，相對比較特別的就是 Cayman R，保時捷廠方特別為 987 這一代打造的輕量化特別版。與此同時，部分 987 車齡已達 10 年，相比現在的 Cayman，或者其他保時捷車款，電子輔助都比較少，樂趣上 Cayman 987 就像一部經典跑車一樣，並非一般人認為「波子」就是要「揸得快」、「揸得狼」，相反地慢慢享受其駕駛感也是 987 能夠帶給車主的另一番體驗。我與另外幾位資深的會員也非常熱愛 DIY，經常『自己架車自己整』，也會與其他會員三五成群拆件再組裝，比起花錢讓車房維修，這樣可以令會員更了解自己的車，維修之更有成功感及歸屬感。」