狂野英豹 Jaguar F-Type 400 Sport

F-Type 於 2013 年面世，一開始就由開蓬版帶領，再於 2014 年推出 Coupe 版本。而在 Facelifted F-Type 出世的同時，積架就推出首年限定的 F-Type 400 Sport，整部車外觀上除了有注目的變化之外，最吸引之處就是其強勁聲浪的排氣管。

Text: Mickey Loi   Photo: Kwok Chi

稱得上為特別版，F-Type 400 Sport 的價錢也反映一切。首先比起基本版的 F-Type 換上了 20 吋的輪圈 (原裝為 18 吋)，而全車的前後煞車碟也分別加大至 380mm 及 376mm，車身及車籠多處地方都可以見到黃黑色 400 Sport 字樣，就連軚盤及專用桶座椅上都能夠讓駕駛者、乘客及途人清楚知道這部是 400 Sport 特別版，真正由內豪到外。而車籠用上黑色及黃色縫線配搭於所有用上皮革的地方，能夠重點地突出內在的線條美。為 400 Sport 而設計的灰黑色包圍與灰色車身互相比對下更顯其高貴典雅氣派，內外斯文與野性集於一身，公子哥兒還是運動型男，都能夠配襯這一款跑車。特別一提的是這部 400 Sport 雖然設定方面是以後驅為主，但它是名副其實採用四輪驅動系統。作為一部只有 1,649kg 的四驅跑車，操控性會比起同級尾驅 F-Type 相對地較容易，加強了的馬力用以彌補比尾驅普通版 F-Type 多出的 97kg，令特別版的 400 Sport 多方面都取得平衡。

機械增壓 綽綽有餘

F-Type 400 Sport 搭載一副 V6 3.0 機械增壓引擎，能在 6,500rpm 爆發出 400ps 的最高馬力，及於 3,500-5,500rpm 釋放出 46.9kgm 的峰值扭力，靜止加速至 100km/h 需時 5.1 秒，不算十分突出。作為高水平跑車，其可調動態模式可因應駕駛者的喜好對油門、波箱、軚盤、懸掛作個人化設定，總有一個模式可以符合到車主或其他駕駛者。至於最矚目的莫過於可調排氣管聲浪，當換到 Dynamic 模式或手動打開排氣閥門，超跑般的聲浪就隨之而來，超過 3,000rpm 時縮油或拖波更會有頻密的 backfire 聲，超過 5,500rpm，猶如落場車一樣咆哮，相當有氣勢。

四驅令操控感大增

可知道於香港道路即使車輛有 1,000 匹也沒有用，所以能夠在香港成為一部好車，取得平衡是十分重要。F-Type 400 Sport 雖然沒有大哥 F-Type SVR 那麼強勁的引擎及加速力，但以 400 匹來說香港真的是相當足夠。加上可調式避震、後軸 Torque Vectoring 系統的扶持下，山路及高速公路也能勝任。測試當日筆者於大帽山多次測試上落山急速轉向等動作，發覺老在高速彎時有著後驅「想甩想甩」的感覺，但同時四驅系統給予到足夠的穩定性讓駕駛者放心繼續「篤油」。其八前速 Quickshift 反應尚算可以，唯一在低速轉檔時會有些遲疑，看來 F-Type 400 Sport 內心也不想車主買它回來「慢揸」，跑車靈魂全面滲入骨子裡。

型字行頭 價錢需要考慮

F-Type 400 Sport 是典型「趕絕外母型」跑車，只有兩座位。尾廂空間不是十分大，只有 408L，但其實以多款兩座跑車來說，空間感已經明顯寬闊。於車廂中的感覺，有如置身數百萬超跑。而且外型上較細小，高度也只有 1,311mm，無論於高速公路上行駛，還是城市內遊走，「尖尾」的獨特設計絕對能夠吸引途人的目光。能稱得上特別版的 F-Type 400 Sport，也擁有一個特別版的價錢。香港官方售價為 HK$1,688,000，比起其入門 2.0 Turbo 版的 HK$898,000 貴差不多一倍。但以首年限定來說，這個價錢依然能吸引「特別版收藏家」的注意。

SPEC.
車價 HK$1,688,000
引擎 2,995cc V6 汽缸 DOHC 24 活瓣機械增壓
馬力 400ps @ 6,500rpm
扭力 46.9kgm @ 3,500-5,500rpm
傳動 8 前速自動+/-，前置引擎，四輪驅動
懸掛 雙搖臂/多連杆
制動 380mm/376mm 通風碟 (前/後)
輪胎 255/35 ZR20，305/30 ZR20 Pirelli P ZERO (前/後)
尺寸 4,482mm/1,885mm/1,311mm (長/闊/高)
軸距 2,622mm
車重 1,674kg
加速 5.1 秒 (0-100km/h) (廠方數字)
極速 275km/h (廠方數字)
耗油 8.9L/100km (廠方數字)
查詢 British Motors Ltd. (Tel: 2821 7174)