相信Testarossa一字對一眾車迷都不感陌生，尤其以此命名的傳奇跑車於1984年推出之後，足以震撼整個車壇，整個生產期只製造7,117部，至今也是一車難求。但是，TESTAROSSA這個名並非唯一，因為法拉利曾在另一台經典車型上使用過，那就是1958年投產，全球只有18部，並且於當年就取得了LE MANS大賽的冠軍車—250 Testa Rossa。而最近法拉利就宣布推出Testa更多…
11
Jun
Jun
Vigna先生將於9月1日起正式加盟法拉利，他目前是意法半導體（STMicroelectronics）集團旗下類比、微機電系統（Micro-electromechanical Systems）及感測器組業務部門的總裁，這是2020年期間意法半導體（ST）最大且利潤最高的部門。他同時也是ST集團的執行委員會成員之一。 關於本次任命， 法拉利全球董事會執行主席John更多…
15
Mar
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即將征戰本賽季的法拉利F1車隊SF21賽車，首次以精妙的車身塗裝驚豔亮相，充分展示了其迎接未來挑戰，並不忘車隊根基和歷史的信念。「賽車尾部讓人回想起第一款勃艮第（Burgundy）紅色的法拉利賽車125 S」，車隊領隊Mattia Binotto解釋道，「但當視線轉向座艙區域，它的顏色便逐漸過渡成了我們近年來採用的現代紅色。在這個賽季，我們也會面臨很多挑戰，而這款賽車塗裝，將我們重新歸零、邁向未來的心態展現了出來。」 關於SF21賽車。這款賽車是馬拉內羅為參與世界一級方程式大獎賽所打造的第67款賽車，並由去年的SF1000賽車演化而來，應賽事規則要求，其必須採用與2020賽季賽車相同的底盤，這在很多方面都對改變進行了限制。因此，SF21賽車是在所有規則允許的範圍內進行的研發升級，包括全新的引擎、空氣動力學，以及賽車尾部——研發團隊將規則允許的兩個研發配額全使用在這裡。更多…
16
Sep
Sep
法拉利在過去一年推出多款新車，頻密程度媲美日本車廠，當中包括了 F8 Tributo、SF90 Stradale、F8更多…
10
Mar
Mar
一提起汽車界「死對頭」，第一對聯想到的必然是 Mistubishi Lancer Evolution更多…
21
Feb
Feb
取代法拉利 488 GTB 的更多…
15
Jan
Jan
在疫情的陰霾下，一級方程式賽車 2020 年賽季未能如期在澳洲墨爾本舉行揭幕戰，對一眾 Scuderia更多…
03
Jun
Jun
一直拒絕生產 SUV 車種的法拉利，面對勢不可擋的 SUV更多…
18
Apr
Apr
現時車會成立比以前簡單方便，於社交平台上建立一個組織，再邀請相關人士就能夠將志同道合的朋友聚集一起，以便交流汽車相關資訊，或者單一品牌的話題討論。過去有訪問過律師 Rocky 於不同車款都有建立車會，為香港車界朋友開設不同的平台及舉辦汽車聚會，目的只是希望可以讓更多人了解車會並不是「飛車黨」，而今次所介紹的，就是他較後期才成立的 Ferrari(R)更多…
26
Mar
Mar
要參觀法拉利博物館，不一定要乘坐十幾個小時飛機到歐洲，現在只需乘一小時船到澳門，就已經有法拉利的大型主題展覽《法拉利：躍馬激情》，展出多件經典原型複製品，以及多款限量經典跑車，讓車迷一飽眼福。 Text & Photo:更多…