自問嚮往駕駛的車迷，人生最少要擁有一部高性能掀背車才不覺遺憾，《CarPlus》一班「車癡」的心水 Hot-hatch，現在揭曉。
Aldous 揀 MINI Cooper S JCW GP
「三代新MINI 之中，最愛第一代；而第一代當中，最想擁有是『終極變奏』：Cooper S John Cooper Works GP。JCW GP 是十年前（2006 年）的事物，據了解，這部全球限量生產 2,000 部的最終型號，是在意大利 Bertone 工作室以人手裝嵌！無可否認，只得 218 匹、supercharged、前輪帶動、6 速手波的 JCW GP 並非甚麼洪水猛獸。當年，218 匹絕對是小兒科（1.6 公升 4 汽缸的 Cooper S 初面世只得 163 匹，facelift 後『提升』至 168 匹，經 JCW 改裝後，加多 40 匹），不過由於拆走後座同隔音部件，再改用輕版輪圈，全車比普通棍波版 Cooper S 輕近 40kg ！配合 upgrade 制動系統，以及 MINI Challenge 後懸掛，整體表現的而且確是『非一般Cooper S』。香港代理當年有引入過，有好幾部，亦有機會試車。十年前的時勢，其他 Hot-hatch 用 2000c.c turbo 配『加減波』，JCW GP 則用 1600.c.c supercharger 配手波，實話實說，論爆炸力，JCW GP 稍遜，不過如果講好彎好玩行車動態，JCW GP 就『冇得輸』。」
Benny 揀 Volkswagen Golf GTI Pirelli
「揀得 Hot-hatch，性能一定不能太失禮，年份愈新的車款一定愈快，但個人喜好是首選 10 萬元左右的型號，後驅車首選是寶馬 130i，典型寶馬 FR 操控玩味，6 汽缸引擎質素醇厚，而且夠力令後輪作技術性側滑，快跑山路趣味極大，當年試過車已好鍾意。前驅車首選則是福士 Golf GTI Pirelli 特別版，這款 2008 年輸港的第五代 Golf GTI 款尾型號，為紀念 Golf GTI 面世 25 年而推出，2.0 公升 Turbo 引擎輸出 230 匹馬力，比同期 GTI 多 30 匹，當年親試 0-100km/h 實測只需 6.43 秒，戰鬥力等同坊間改電腦晶片後的 GTI。玩特別版的車要全原裝才有意思，可惜不少 GTI Pirelli 玩家喜歡進一步改裝，令這部有特色的特別版好車變了質。」
Dennis 揀 Abarth 695 Tributo Ferrari
「正所謂『物以罕為貴』，基於當年輸港配額極為有限， 每當市場出現 Abarth 695 Tributo Ferrari 易手放盤，都會成為 Hot-hatch fans 爭奪對象，使易手價變得比對手『硬淨』。名義上，它是向法拉利致敬的一款高性能掀背車，車身內外不乏法拉利的設計元素，1.4 公升 Turbo 引擎更在 Abarth 及法拉利的工程師聯手加工下，馬力由 140 匹增至 180 匹，0-100km/h 僅需 7 秒。當年試駕 Abarth 695 Tributo Ferrari 時，那股強勁的力量感令我記憶猶新，兩大品牌的高手把懸掛系統打造成賽車化設計，反應快而準，另外還追加了 TTC 扭力控制系統，確保高速出彎仍有優秀的循迹表現，給予我相當大的操控信心。故此， 要選擇我最喜愛的 Hot-hatch，Abarth 695 Tributo Ferrari 肯定是首選！」
Ting 揀 Honda Civic EG
「Civic EG 是我第一部擁有的揭背車，雖然相處時間很短，印象卻非常深刻。當時考獲車牌不久，駕駛技術不太好，所以買了部手波 Civic EG4 VTi 用來磨練技術，三門揭背設計、1.5 公升 SOHC 引擎、5 速手動波箱、130 匹馬力，對技術幼嫩的我來說已足夠有餘，而且它的人車溝通感高，非常容易駕馭，最重要是車價便宜，是新牌練習的不二之選。正因為駕駛過 EG4，所以若要選水心 Hot-hatch，我會想試試高一級別的 EG6 SiR。EG6 使用編號 B16A 1.6 公升直 4 DOHC VTEC 機器，以一台 1.6 公升 N.A. 引擎能輸出 170 匹馬力，以今時今日的汽車技術角度來看依然覺得很厲害，加上輕巧靈活的特點，雖然年過二十，在馬路上絕對不輸給新一代 Hot-hatch。不過要找到質素好，沒經甚麼改裝則比較困難了，二手價格亦偏高，動輒過十萬，選購時要非常小心。」
Ricky 揀 Renault Megane RS 265 Cup
「識得玩 Hot-hatch，一定要玩本身都是由一班『車癡』開發出來的車款，法國雷諾的高性能車部門 RenaultSport，就是由一班『熱血之士』主理的快車集中營，近年在港極受玩車界歡迎的雷諾 Megane RS 265 Cup，正是我的 Hot-hatch 心水之選，易手車價大約 18-22 萬元，這個價錢可以買到一部充滿戰鬥格、操控好、有賽車血緣、年份又新的好車，實在非常抵玩。好多 Hot-hatch 玩家都鍾意不同程度的改裝，Megane RS 265 Cup 原廠已有齊 Brembo 制動卡鉗、GKN Driveline 限滑差速器、Recaro 桶座及五條黃色安全帶等設備，可說是毋需改裝已十分惡。由於只得 6 速手動波箱，要充分發揮此車的速度，練好手腳協調功夫是必需。玩車界有個說法，如 Megane RS 開得好，再開其他大馬力的跑車都是輕而易舉的事，難怪不少超跑車主，都有一部 Megane RS『看門口』了！」