來到2021年1月﹗雖然我們都知道，疫情是不可能在一夜間消失，但我仍然為能夠告別2020年而感到一點安慰。我相信大家的2020年也感覺十分漫長，疫情流行以至經濟下滑等等圍繞我們的不快事也好像沒完沒了。踏入2021年，我衷心祝願大家也能有個好的新開始。
我所屬的香港賽車隊Craft-Bamboo Racing一般每年大約會參加20場賽事，2020年我們卻只有3場比賽。個人而言，一般每年也有15場賽事，可是我最終在整個2020年卻只曾出戰過1場比賽。這是我自1988參與賽車運動以來，參加最少比賽的一年。相對於歐美，在亞洲區要跨國外出參賽所受的限制更大，全因亞洲區的賽事受疫症的衝擊也較為比歐美更利害。歐美、澳洲、日本幾個賽車熱門地，單是本身國內賽事已足夠撐起業界，但其他地區因為需要出埠才能參賽，要面對的境況就更為嚴峻。
上述外在環境因素，讓我們車隊也需要由參賽為主的業務範圍，轉為更多專注於市場推廣、公關服務，以至各項不同的商業合作項目上。這些轉型既是希望讓車隊能支持並回到賽車場上作賽，同時也是為開拓新業務而所作出的挑戰。我不會很老土的說世事總有順逆，但我認為每事保持正面，積極接受眼前挑戰才是最重要的。
在我自己來說，2020年是非常難得和不錯的一年。這年是我首次能夠將90%的時間投放在我的家庭上，以一名經常出外參賽的賽車手和生意人來說，這個「Break year」得來不易。能夠經常留在家中，陪伴太太以及兩名年幼女兒，是我這一年來最感恩的事。當然我同時亦需要面對一些經濟挑戰，但撇除這些付出，我相信我得到的會是更多。
說回比賽，我在去年唯一參加的賽事就是第67屆澳門格蘭披治大賽車，這是我個人第16次參賽。首先我想在此祝賀澳門特區政府、體育局、澳門格蘭披治大賽車委員會，以及AAMC中國-澳門汽車總會，在艱難的情況底下，舉辦了一屆非常成功而安全的賽事。衷心感謝你們的堅持和努力﹗
他們的堅持和努力成就了所有喜愛賽車運動和以賽車為職業的人、車迷、車隊、車手、贊助商等等都一同受惠，亦讓所有人都能暫時拋開疫症投入比賽。我深信體育運動是在我們生活之中無可取替，它為所有參與的人帶來競技、能量、熱情，那種可激發情感的力量不是其他東西能夠取代的。雖然在疫症下，從賽事組織到參與，每個崗位的人都需要接受一定程度的調整和犧牲，但我衷心為今屆賽事能夠成功舉辦而感恩，特別是我能夠以車隊及車手的身份參賽。
除了真實賽事以外，去年我也開始參與電競賽車賽事。我以VLT維他檸檬茶平治-AMG GT3為戰車，參加首屆舉辦的「由Tarmac Works呈獻 – TCL GT世界挑戰賽亞洲賽電競錦標賽」。在電競世界來說，我仍然是一名新手，仍然有很多東西和技巧需要學習。雖然如此，在比賽時我是樂在其中，每場比賽我都感覺自己有所進步，而且亦能享受比賽所帶給我的樂趣。
展望2021年，雖然有很多事仍然是未知之數，但我對明年抱有盼望，相信我們終能恢復一切回到正常。2021的GT世界挑戰賽亞洲賽賽季暫訂於5月31日展開，我相信這是個恰當的安排，期望旅行禁令屆時亦能解除。在那個時刻來臨之前，我們會繼續準備好自己去迎接新機會和新挑戰。感謝所有一直支持我的朋友和車迷﹗不論前路有幾艱險，我衷心希望你能保持正面去迎接挑戰。祝願大家有個美好的2021年，願主保守祝福你﹗
歐陽若曦
首位於世界賽中取得成功的香港賽車手。自八歲起接受正規賽車訓練，多次代表香港揚威海外，是至今唯一曾當選「香港傑出運動員」榮譽的賽車運動員。除比賽外，近年亦致力推廣賽車運動，創立非牟利的「歐陽若曦明日之星賽車培訓計劃」，為本地小童及青少年提供低門檻途徑，體驗安全而正規的賽車運動。