大昌行率先發佈全新Bentayga Hybrid 插電混能版

29 Aug, 2021 By mickeyloi@scmedia.com.hk

大昌行今天率先發佈全新Bentayga Hybrid 插電混能版,是廠方越野車型的最新成員。搭載E Motor和3.0L雙渦輪增壓V6汽油引擎,功率達449匹馬力,峰值扭力為700Nm。在 NEDC 行駛情況下,綜合續航里程約為814km,純電動續航里程約為 50 km。全新 Bentayga Hybrid 加上配件如碳纖維腳踏、碳纖維包圍,賓利車主也可以參與設計自己獨一無二的Bentayga。全新Bentayga Hybrid同時擁有最新設計的頭尾LED燈之外,更有賓利的木材專家團隊開發最新的直紋天然木材 Koa, Crown Cut Walnut,和富特色的 Diamond Brush Aluminium等,將成為Bentayga最新的可選配木飾。 Bentayga Hybrid分別有五座與四座可供客人選配。當後排座椅處於標準位置時,膝部空間較此前車型增加約30mm;當座椅處於傾斜位置時,膝部空間增加約100mm。

混合動力系統簡單操控
全新 Bentayga Hybrid 擁有三種不同駕駛模式:電動模式(EV Drive)、混動模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。

當車輛啟動時,電動駕駛模式(EV Mode) 同步開啟,從而最大程度地利用電動模式驅動車輛,其為城市駕駛或短途旅行而設計。賓利混合動力高效油門踏板配備電動動力與混合動力的轉換提示點,以踏板壓力形式向駕駛者提供反饋。通過賓利混合動力高效導航系統數據庫提供的預測數據,油門踏板在車輛接近交叉路口或限速路段時,發出觸覺提示,以此提示駕駛者減速。在電機和引擎啟動之間的過渡點,油門踏板會發出觸覺反饋,用以鼓勵駕駛者盡可能保持電動駕駛模式,從而最大限度地提高能效。在電動模式下,E Motor電機可將車速提升至約135公里/小時。

混能模式 (Hybrid Mode) 通過智能導航系統的數據,最大限度地提高車輛能效和續航里程。該模式為中長途旅行而設計,依據導航系統的指示,在E Motor電機和汽油引擎之間做出最佳選擇。輸入目的地後,全新Bentayga Hybrid將自動針對不同路段選擇最佳駕駛模式,在此過程中計算出最有效的電池利用方式,並為例如市區路段在內的道路積蓄電能。當車輛抵達目的地後,系統隨即將車載充電電量降為零,極大提高整體能效。

保持模式 (Hold Mode) 可實現引擎系統與電動系統之間的平衡,從而保持高壓電池電量作備有。保持模式狀態下,能有效持續發揮“運動”式駕駛感,同時實現持續充電。

全新Bentayga Hybrid 現已公開發售,基本售價為$3,665,000 起 (五座位)

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