香港作為一個多元化的城市，無論是什麼話題，都可以在這個彈丸之地找到一群熱衷於某活動的人。即使地方有限，也沒有太多週邊資源，以飄移這種「冷門到無得再冷門」的興趣都逐漸有更多人親身去了解及認識。在這背後，也需要一個擁有熱誠的組織去支持及積極推廣才能成功。由 Tommy 於幾年前成立的「香港飄移協會」，就是本地能夠讓車迷感受獨特駕駛體驗的最佳代表。
Text & Photo: Mickey Loi
由本地著名賽車手及熱愛賽車人士組成，香港飄移協會目的是團結及凝聚各方力量，推動香港的汽車飄移文化和持續發展，支持汽車活動推廣及宣揚正確飄移賽車運動。為了提供一個渠道接觸和普及汽車飄移，香港飄移協會定期舉辦飄移訓練班和高級駕駛課程，為學員提供一個安全、專業、直接的飄移訓練途徑。由現役職業飄移車手直接教授，提高駕駛者技術和增加道路安全意識，另外更提供飄移表演、試乘及飄移特技等活動。香港飄移協會將定期舉辦自駕遊賽道同樂日，志在宣揚更安全的駕駛態度，著重提昇個人駕駛技術，導師會視乎學員的程度及要求，特定課程以最短時間掌握飄移技術。飄移易學難精，導師對於飄移初學者著重基本功，突發事件的應變，使學員掌握與車子的感覺和反應，以最直接有效的教學方法令學員容易明白。
困難重重 但依然用心經營
Tommy 於 2012 年正式成立香港飄移協會。他坦言由於香港沒有正式及合法的場地，只能於國內尋找，同時也需要資金、器材、零件、賽車、贊助等等，前路比起普通創業路更艱難。但創辦香港飄移協會的目的在於提供一個特別的平台，讓喜歡或有興趣體驗飄移的朋友能夠在有限的空間及場地嘗試「甩尾」的感覺，進一步了解更深層次的駕駛技術。Tommy 表示，在沒有任何資助及支持賽車運動的香港，要找到一個合適的場地相當困難，而且利潤不高，難以吸引贊助商及投資者。幸好早前他在國內協助推廣飄移運動，認識到一些商家及地主以合理價錢租用香港的空地去舉辦課程，同時也得到各方朋友支持，在搜購學員用車及維修方面都更有效率。Tommy 又指，大部分學員都是由外國回流的畢業生，在求學期間因接觸到改裝車而愛上飄移，回港後立即去報名試玩。Tommy 表示初次體驗的人士以為飄移十分簡單，但在課程之中才了解到控制油門的關鍵，從而令他們得悉飄移的學習理念並不是教導學員危險駕駛，反而在失控般的危急情況下如何去控制車輛。
低門檻吸引車迷
對比賽車運動，飄移所需要的費用只是前者的一半，甚至是三分之一。由於飄移初期所需要的只是一部十萬元不到的後輪驅動車輛，加上 Power Lock 及一套中低抓地力的輪胎就可以開始練習，費用可能只需十萬以內，反而賽車單單只是購買一套新輪胎就可能要一萬元，特別汽油、高性能引擎配置零件、競技用避震等等，連賽車動輒都要數十萬。加上練習場地只需要一個大空地，無需一條符合多個條件的巨型賽道，變相學員及車手都可以在租用場地方面更省錢。要入手一部飄移車也十分簡單，可以隨意在買賣車網購入一部街道用的後輪驅動車，馬力方面亦是豐儉由人，可按自己的喜好及技術去買入車輛。雖然今時今日 FR 車價日益增加，但學員亦可透過香港飄移協會選購一些已經設定好的二手飄移車，省卻了起初學習調教車輛的時間。