或者大家沒有留意，今年香港車隊 Craft-Bamboo Racing 已告別 Aston Martin， 改以全新保時捷 911 GT3-R 為新戰車出戰 2016 年的 GT 亞洲系列賽 (GT Asia Series) 賽事。
更令人興奮的消息是，VLT 維他檸檬茶已確定繼續為我所駕駛的 91 號保時捷戰車作主題贊助，新戰車設計會更加突出，並用上更多碳纖維部件令戰車線條極為出眾，加上親切的 VLT 拉花，我敢說這戰車美得有點不大真實，令我極為喜愛她。新賽季的隊友是泰國車手拿恩樂 (Naiyanobh Bhirombhakdi)，他非常年輕，但很有成為 GT 賽車手的潛質。
今屆首場 GT 亞洲系列賽，已於 5 月中在韓國展開，直到這場比賽我們才有機會駕駛新戰車。這條韓國 F1 國際賽車場的賽道極為多變，包含高低起伏地勢以及快中慢不同速度的彎道，全面考驗新戰車的實力。
離對上一次駕駛保時捷 GT3 R 參賽已有好一段日子，這次再跳進保時捷賽車上，充分感受到它打造賽車的熱誠，他們的賽車工藝著實進步不少。賽車的全新空氣動力套件帶來極佳下壓力，全新研發的燃油直噴引擎亦動力澎湃。
由於我們在開賽前數天才有機會首次駕駛新戰車，在準備不十分充足的情況下，對韓國站比賽的整體表現尚算滿意，車隊上下十分努力，工程師對新車性能包括操控特性等均非常了解，令我們可提升整體實力，相信未來我們的表現會一場比一場好。
這場韓國站的戰果，拿恩樂與我均在排位賽中取得第 7 位，並以第 8 及第 9 名完成兩回合賽事。這賽果當然並非心目中的理想成績，我們總是希望贏得比賽，但參與賽車有時是必須要有耐性，當戰車需要作出調整時，我們更需多花時間充分了解戰車並作出必要的改裝。
車隊於今站比賽取得很多有用數據和資料，我們會在下月泰國站前，仔細檢視每一部分以期望在下仗比賽前為戰車提升實力。感謝 VLT 維他檸檬茶的支持和信任，他們十分認同我們的信念，共同努力挑戰並期望可衛冕「GT 亞洲系列賽總冠軍」，今次在韓國站取得的積分，將有助在賽事中站穩陣腳，為邁向冠軍之途鋪路。