比利時出品 Volvo XC40 T4 Momentum FWD

記得上次長期測試了富豪的 XC60，基本上不太找到造工上的瑕疵，我明白港人對於「中國製造」的擔憂，但不論是手提電話，又或是家中大大小小的電器，其實不少都是產自中國，只要廠房品質控制得好，都沒有問題的。但如果你仍然無法信任內地出品，這部比利時製造的 XC40，你又會否考慮呢?

Text & Photo: Jeremy Ng

這次的 XC40 與以往測試的同款型號最大的不同，就在於它的驅動系統由原本的四驅改為前驅。記得上一期曾測試 XC40 的 T5 四驅版本，上一年同事 Mickey 也測試過 XC40 的 T4 四驅版本，而在我剛入行不久，也就是 XC40 在港剛剛推出之時，我也駕駛過 T5 的四驅版本。也一度成為了我最想擁有的車款。而前驅與 T4 版本的組合，變成了最入門的版本，售價也減至 HK$399,800 起，跌破 40 萬心理關口。

產地仍在歐洲

雖然富豪 XC40 位於上海的路橋生產線已經開始運作，並開始供應全球多個地區，但供港的 XC40 仍由最初唯一生產 XC40 的比利時生產線提供。儘管台灣不少汽車媒體都指富豪內地工廠的品質比歐洲工廠為高，但我實在無法考究其正確性，除非日後代理引入中國製版本，與比利時製做一個同場比較，或許能找到答案。不過，先不論哪一個地方製造的 XC40 比較高質素，我認為香港引入比利時製的 XC40，不論是消費者還是代理，都少一分擔心，是明智的策略。

售價減設備不大減

當售價減至四十萬以下時，XC40 會變成一部什麼設備都欠奉的小型 SUV 嗎?不! 它的設備還剩很多呢。如果你硬要與 Inscription 版本或 R-design 版本比較，它的確沒有 360 度鏡頭、無線電話充電器、Harman Kardon 的音響系統、ACC 自動跟車系統，以及一些內裝上的一些特別飾板，當然也沒有 R-design 版本都有的轉波撥片，但其餘的安全系統、9 吋中央觸控屏幕連 Apple CarPlay 及 Android Auto 連接、12.3 吋數碼化儀表板都全部保留。內籠陳設也沒有將貨就價，把原本的皮革更換為塑膠，設計上與上月測試的 T5 R-design 版本非常接近，仍有擅長的儲物空間、波棍台後的垃圾桶、有冷氣為飲品冷卻的手套箱等。而冷氣風口也跟從家族式設計，大而修長，加上鋼琴漆面及電鍍飾邊，令 T4 版的內籠不失豪華感覺。

前驅無阻吸引力

富豪推出前驅版 SUV，並不會如其他歐洲品牌從後驅改為前驅般引起車迷關注，原因是富豪本身也有推出不少前驅車款。換上前驅版本的 XC40，不變的仍是那一種富豪式的舒適，懸掛行程較長讓其吸震表現不俗，通過東區走廊的行車橋之間的駁口位置，未有很明顯的起伏。儘管引擎只有 190 匹，峰值扭力只有 300Nm，但日常加速爬頭仍然輕鬆，沒有車身偏重的感覺。不過，以較快的車速過彎時，也因為懸掛的長行程，車身擺幅也較明顯。但坦白而言，作為 XC40 的入門車款，其定位絕不是喜歡激烈駕駛的駕駛者，以上的設定絕對合理，也談不上是什麼缺點。不過不知道是心理作用，還是事實體驗，我個人認為 XC40 的四驅版本在雨天濕地的路面上，是較穩定和安心的，因此別說四驅系統在香港無用武之地，只要下雨，就會變得較明顯。然而前驅在雨天就會變得危險嗎? 當然不會，速度較慢的話不論是前驅還是四驅，都很安全的。

都市靈活小子

試車這天的天氣變化很大，記得早上還是陽光普照，午飯時就已經烏雲密布，而當我把 XC40 駕駛至拍照地點期間，就已經降下滂沱大雨。而大雨之時，我正駕駛著 XC40 於中環蘇豪區的橫街窄巷中穿梭，這才讓我明白， 甚麼是都市型 SUV，原來這樣的設計，真的很適合在城市中駕駛。XC40 對比一般 SUV，車長於寬度都較短較窄，但車身高度及坐姿則貼近 SUV。與一般 SUV 比較，就以同廠的 XC60 為例，駕駛 XC60在這些狹窄小路間遊走，心裡面都會懷疑車身能否安然穿過眼前牆壁與「死車」之間的空隙；但駕駛 XC40，就有較大的信心直接通過路段。XC40 的側鏡夠大，駕駛者較易觀察到車身與附近環境之間的距離，加上它的車頭造型方正，只有稍微坐直一點，就能夠看清車頭的位置，判斷前路能否通過也變得較容易。駕駛這靈感小子於中環半山，就是這麼放心和簡單。

取捨的地方

XC40 的內籠空間也算寬敞，唯一有所犧牲的應該是後排舒適性。後排座墊較短，與椅背較挺直，也是過去試車報告中常有提及的不足之處。不過我這樣看，選擇 XC40 的人，應該大多數時間都獨自駕駛或 2 人駕駛為主，又有可能剛剛有小朋友的小家庭，對後座的舒適性沒有太大的需求。而且，後座的舒適性雖然對比其他同級 SUV 遜色一點，但這樣的設計就有較多的膝部空間，中短途的路程也不會對後座乘客造成多大的負擔，再加上香港沒有多少機會需要長途駕駛，因此 XC40 其實很適合香港環境下使用。而這部 40 萬有找，設備實用，安全設備滿分，比利時製造的前驅 XC40，在歐洲小型都市豪華 SUV 中確實有不錯的競爭力。

SPEC.
車價 HK$399,800
引擎 1,969 c.c. 直 4 汽缸 DOHC 直噴渦輪增壓
馬力 190hp@4,700rpm
扭力 300Nm@1,400-4,000rpm
傳動 八前速 Geartronic 自動，前輪驅動
懸掛 麥花臣支柱/多連杆 (前/後)
制動 通風碟/碟式 (前/後)
輪胎 235/50 R18 Pirelli PZero
尺寸 4,425mm/1,863mm/1,652mm
軸距 2,702mm
車重 1,655kg
加速 0-100km/h，8.5 秒 (廠方數字)
極速 210km/h (廠方數字)
耗油 7.4L/100km
查詢 Volvo Cars Hong Kong (Tel: 2927 3388)