第二回合於美國加州柳泉國際賽道 – 大柳樹賽道舉行三場各跑55公里及每場十四圈的衝刺賽。長度3.96公里的大柳樹賽道但只有九個彎道，佈局上明顯是一條着重高速的賽道，但因為是五十年代設計，賽道兩旁緩衡區可以說是近乎零，車手在比賽時要特别小心，如果賽車在這沙漠上興建的賽道衝出跑道，賽車將有可能在毫無抓着力的沙地上飛奔到天涯海角，因此賽車在場上格鬥時必須注意自己的賽道空間。而458 Italia更多…
SSMDG新一季賽事Classicsracer Italia Cup第一回合於日本富士賽車場舉行，賽會早於一星期前召集所有車手參與性能平行（BoP）測試，得出每位車手的數據後再作重量調節，結果在甄別賽裏面前十六名車手所做出的時間只相差0.8秒，賽會對各車手的BoP設定可見一斑。 富士賽道全長4.5公里有著16個彎道，當中最為人所津津樂道的莫過於長1.5公里的看台主直道，這是世界最長的一條賽道直道，起步點後800米的T1彎是一個非常緊的髮夾右彎，這裡亦是一個很好的超車點。接着全力加速進入下坡路段T3號Coca更多…
新一季SSMDG Gran Turismo Championship即將在九月十六日開鑼！更多…
頒獎典禮於2021年9月11日假座Classicsracer新總部舉行，典禮簡單而隆重，大會有幸邀請到多個贊助單位出席是次活動。頒獎禮上，SSMDG創辦人Bem Ho和Franco Wong，以及賽事管理 Dominic更多…
為期十二個星期合共六個回合的V8 Challenge最後一站於意大利撒丁尼亞島B II賽道上演，截至第五回合為止，績分榜上冠亞軍似乎大局已定，反觀第三及第四名的車手分數只差4分，而從數字上來看第五至第九位仍然有機會登上頒獎台最右的位置，當中更包括兩位藍組選手，到底季軍誰屬，大家請拭目以待。 薩丁尼亞島更多…
SSMDG Classicsracer V8 Challenge第五回合於龍之徑系列的庭院賽道舉行，庭院賽道是GT更多…
SSMDG Classicsracer V8 Challenge經過德國站精彩一役，第四回合移師奧地利的Red更多…
SSMDG Classicsracer V8 Challenge第三回合於德國紐堡林GP賽道舉行，雖然有些人說相較於北環賽道，GP賽道算不上什麼。但小編認為GP賽道一點也不簡單，當中T1的Yokohama更多…
SSMDG Classicsracer V8 Challenge第二回合更多…
SSMDG新一季賽事以2010年後生產及配備前置V8引擎的N400及N500組别高性能跑車為主題，將會展開六個回合的較量。 首回合賽事在西班牙－加泰隆尼亞賽道- GP賽道舉行，排位賽由三位同樣駕駛Ford Mustang的金組車手所奪得，次序分別係76號車Leo更多…
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