TING:只在乎曾經擁有 今 次 Mega更多…
混能車以往是一個廠牌獨大,想不到純電動車八方來襲之際,個別車廠竟轉投混能陣營,以改善旗下新車的廢氣排放。日產 e-Power 及富士 e-Boxer更多…
第五代日產 Serena 以接近 31更多…
全新第五代日產 Serena,保留了以往最強的車廂布局,一部車變出七或八座位格式的聰明設計仍在,並有更完善的裝備,只嫌傳動系統表現欠缺火花,如馬力多數十匹,便會更完美。 Text: Benny更多…
TING:只在乎曾經擁有 今 次 Mega更多…
混能車以往是一個廠牌獨大,想不到純電動車八方來襲之際,個別車廠竟轉投混能陣營,以改善旗下新車的廢氣排放。日產 e-Power 及富士 e-Boxer更多…
第五代日產 Serena 以接近 31更多…
全新第五代日產 Serena,保留了以往最強的車廂布局,一部車變出七或八座位格式的聰明設計仍在,並有更完善的裝備,只嫌傳動系統表現欠缺火花,如馬力多數十匹,便會更完美。 Text: Benny更多…