以重量換取性能是Lotus一向的造車理念,他們是最早將鋁合金黏合底盤及強化玻璃纖維應用到量產車身上的汽車生產商,憑着這項獨門技術,即使沒有過500匹的性能,仍能躋身超跑之中。 輕量化成焦點 輕量化是Lotus靈魂,為此車廠研發出無焊鋁合金車架,利用先進的擠壓成型鋁合金技術,打造單體式座艙及車架模件,先用鋼製鉚釘將模件固定,再以特製的環氧樹脂(Epoxy)接合,最後安裝上GRC(Glass Reinforced更多…
以重量換取性能是Lotus一向的造車理念,他們是最早將鋁合金黏合底盤及強化玻璃纖維應用到量產車身上的汽車生產商,憑着這項獨門技術,即使沒有過500匹的性能,仍能躋身超跑之中。 輕量化成焦點 輕量化是Lotus靈魂,為此車廠研發出無焊鋁合金車架,利用先進的擠壓成型鋁合金技術,打造單體式座艙及車架模件,先用鋼製鉚釘將模件固定,再以特製的環氧樹脂(Epoxy)接合,最後安裝上GRC(Glass Reinforced更多…