當世界新車大趨勢逐步迎接渦輪增壓引擎來臨的時候，對於一直嚮往法拉利特高轉數自然吸氣引擎的用家、車迷來講，搭載雙渦輪增壓器（Turbo）引擎的488 GTB會否掉失了自F355開始聽慣了的引擎運轉及排氣喉的美妙聲浪，重要性仿佛等同了法拉利中置V8引擎跑車駕駛樂趣的全部。是這樣嗎？ Turbo高轉狂 試想想，現時有哪一款量產型汽車，是使用極限轉數超過8,000rpm的Turbo引擎？除了488更多…