尋找千五替身 Mega Test — 結論篇

Max:價廉物美 感覺上,表現最好的兩款車叫價最低,在這個情況下,來自韓國的產品仍然是價廉物美的樣版,Kona 自然就是我的首選了,當然有人會懷疑韓國品牌仍未入流,如果以他們近年的產品質素來衡量,這種說法實在帶有偏見。Kona 的引擎發力矯捷,轉向敏銳,車架動態穩紮,駕乘質素都甚高,絕對可以媲美歐洲同級產品。它的四輪驅動系統更有中差鎖,用作越野攀爬,說明它亦有一定的越野能力。個人認為它叫價更多…

Oppa,勁呀! Hyundai Kona Premium Package

韓國車近年人氣不跌反升,無論房車還是 SUV 在價錢及配置方面都十分進取,直接攻打歐洲及日本汽車品牌同級車系。有些型號更大玩 Crossover,與動漫人物聯乘推出特別版於個別地區出售。雖然香港並未有引入日期,但更多…

做個型爸爸 Hyundai Santa Fe Premium

做爸爸,對我來說是一件非常遙遠的事。但如果要購買一部七座的家庭車,我應該會選擇一部七座 SUV,有的是較型格的外形,又不失實用性,而新一代 Santa Fe更多…

「致敬手波車」集體測試 — 雪藏棍波牌分享邊部最易揸?

早期有新聞提及有些品牌在部分市場不再提供棍波版,而在香港提供棍波型號選擇的也不算多。今次難得集合了本地有售的大部分棍波車,就讓我這個鮮有駕駛棍波的編輯和大家分享,哪一部較容易上手吧? Text: Jeremy Ng  更多…

「致敬手波車」集體測試 — 結論篇

Ting:M2 價錢稍離地 自從駕駛過 1M更多…

改頭換面無添加 Hyundai H1 facelift

輕型客貨車的市場近年有相當大的轉變,由昔日以日系為主,變成今日百花齊放。回想變化之初,Hyundai H1 可算是先頭部隊,時至今日已經能在香港輕型客貨車市場佔一重要席位。今次小改款雖然只著重於車頭部分,但這一小改變已經令整部車美觀不少。 Text:更多…