四十萬上下「好玩」之選 — 結論篇

Max:親民快車 我們今次所揀出來的四款車都是四門或五門設計,實用性方面不會差到哪裡,而且當中三款車的售價都在 35 萬至更多…

每 6 秒一毫升 Subaru Forester e-BOXER

作為一部混能車,會買入的消費者最主要原因都是其油耗表現,其次才是它的性能及外型等等。以一部 SUV 而言,Subaru Forester更多…

混‧初試 Subaru Forester 2.0i-S EyeSight e-BOXER

這個旅程有點神秘,神秘在代理在出發前指有新車試駕環節,但就不願透露是甚麼車款。直到抵達休息的酒店,接過一份資料,一看,才發現原來是混能版本的 Forester。 Text &更多…

「致敬手波車」集體測試 — 雪藏棍波牌分享邊部最易揸?

早期有新聞提及有些品牌在部分市場不再提供棍波版,而在香港提供棍波型號選擇的也不算多。今次難得集合了本地有售的大部分棍波車,就讓我這個鮮有駕駛棍波的編輯和大家分享,哪一部較容易上手吧? Text: Jeremy Ng  更多…

「致敬手波車」集體測試 — 結論篇

Ting:M2 價錢稍離地 自從駕駛過 1M更多…

日本 SUV 集體測試 — 結論篇

Jeremy Ng:取向清晰求安心 本以為選擇困難症的我會難以決定最喜歡的車款,沒想到測試完結後思路非常清晰。這次差一點就成為 CVT更多…

穩中求勝 Subaru Forester

單從規格表上的數字,Forester 似乎沒有多大的驚喜和特點,但只要駕駛過,就會明白其真正的魅力,單從馬力與扭力的數據是看不到的。而在今次六部 SUV 的集體測試中,Forester更多…