9 Feb, 2021 By [email protected]
一提到本田，相信即使不是玩車一族都應該聽過Type R系列。這個名字無論在汽車雜誌、網上車評平台、賽車節目，甚至是港聞都會出現過，而對於其擁有的跑車特質，駕駛過任何一部的車迷都只會愛它越來越深。雖然「H車」被視為「高危車」之一，但在香港就會有一群熱血人士，他們無懼執法人員對Type R車款嚴重的偏見，都要在香港及日本等地買入一部，甚至是兩、三部，為的只是希望可以將與其他Type R車主一同守護這個可能會滅絕的血統。
text & photo MICKEY LOI cover photo by ROCKY YUNG
本田跑車系列Type R自廿多年前已經出現於車壇，而當時打響頭炮的，就是連F1世界冠軍的已故巴西車手冼拿都協助開發的NSX，一部可以方便日常駕駛及純駕駛樂趣兼備的跑車於 1990 年誕生，在那個年代，可以做出如此平衡的高性價比車款實在是極少數，而當時已經能夠滿足到一眾追求極致駕駛的車主們。廠方更於 1992 年 11 月推出 Type-R 版 NSX，簡稱 NSX-R。搭載著一副C30A的3.0升V6引擎，馬力雖然只有280hp，但已經可以在多個賽車場與一眾歐洲超跑比拼。其後，1995年推出Integra Type R，代號係DC2，採用一副B18C的1.8升直四引擎，馬力達到180hp，是當今最受歡迎的90年代JDM之一。兩年後「大佬」Civic推出代號為EK9的Type R，一副B16C的1.6升直四引擎，馬力達到185hp，性能之高堪稱是當時1.6升揭背車中最強的Civic Type R。隨後就到另一全新Type R型號推出，就是Accord Type R及Euro R，搭載一副H22A的2.2升直四引擎，馬力達212hp，但因為 Accord 在歐洲市場的銷售成績非常慘淡，因此原廠停止了歐規 Accord 的開發，Accord Type R 也就這樣消失。
千禧Type R風光年代
踏入2000年，本田繼續將三款Civic、Integra、Accord的Type R發揚光大，分別推出了DC5的Integra Type R、CL7的Accord Euro R及EP3的Civic Type R，也是香港車迷最喜愛的三款本田JDM。同樣地搭載著一副K20A的2.0升直四引擎，馬力都介乎於200匹左右，三種不同的車型，有著相當分明的駕駛特性，也令當時Honda Type R成為市場上最熱門的跑車系列之一。其後風頭一時無兩，於2007年登場的FD2 Civic Type R就成了千禧年代最強本田JDM，加上後期推出限量300部的Civic Mugen RR及含有英日血統的FN2，把Type R推上顛峰。
新世代Turbo Type R
時而勢易，多間車廠都跟隨著渦輪增壓的步伐，本田亦不例外，先後推出兩部代號為FK2及FK8的新世代Turbo Type R，搭載的不再是2.0升自然進氣的K20A引擎，而是一副擁有超過300匹的K20C1 2.0 公升四汽缸 VTEC Turbo 引擎， 渦輪增壓器採用monoscroll單渦流格式，配合VTEC 系統改變排氣活瓣揚程幅度，於低轉時加大排氣壓力，以改善 mono-scroll 技術的渦輪遲滯問題，同時加入可選擇的行車模式，配套上與歐洲同級的HotHatch及Sedan有過之而無不及的表現，新款FK8更於「綠色地獄」紐布靈創下7分43秒8的驚人成績，只是比Porsche 911 GT3 RS慢0.8秒。
世紀之最的車會
2021年才正式成立的Type R車會由本身都有駕駛BMW M2的Leon創立，目的只是希望可以齊集到全香港所有Type R型號。起初只有15人加入這個車會，Leon亦表示不會主動宣傳增加會員數量，始終他和其他初期成員都是期望可以做到一張世紀合照。原本Leon亦不是「H人」，但眼看香港作為全世界數一數二擁有最強Type R文化的城市，何不將眾員集合起來。只是四天的時間，他和其他車會成員已經集合到九款Type R型號，再加上本田其他跑車型號包括S2000，成就出第一幅全白色的本田Type R圖。
宣揚正確Type R文化 讓其得以長存
相比起歐洲跑車，雖然Leon只是初次接觸Type R，但在於實用、耐用、高性價比上，他認為是「無得輸」。輕量化、少電子系統也令駕駛感大大提升。另外，他亦提到現時很多Type R已經成為經典，新車主大部分都是擁有多年駕駛經驗的人，而他們一向都視之為珍品，所以他希望執法者可以對Type R持「開放」態度，因為有不少車主都是將其當作古董車去駕駛。談到最喜歡的，Leon坦言是現時的座駕之一FK8 Civic Type R，主要原因是「一車多用」的特質令自己及家人都十分滿意，如果將它帶到賽車場，只要輕按+R模式就可以隨時進入戰鬥狀態。雖然車會人數不多，但成員分別來自不同背景如企業家、律師、醫生等等，希望讓更加人了解到，駕駛Type R無分界限，更希望有更多人可以了解一下本田Type R王國的歷史，期望日後會有更多人一起去維護香港Type R文化。