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開篷車 重新定義

開篷汽車的形態,可以說是來自於Roadster,但Roadster 一字卻源自騎馬迎風的狀態,以至引伸到汽車之上,駕著開篷汽車迎風奔馳,可以有同樣快活的感覺。我們都明白Roadster 自從成為了無頂式小跑車的專用名詞之後,就有了新的定義,並不是所有開篷車都能稱為Roadster,但同樣讓人迎風奔馳的開篷車卻百花齊放,除了帶給人開揚飄逸的感覺外,亦在不同的車體形態上,提供不一樣的功能和氣氛。我們今次就趁著秋高氣爽,天氣還未變冷的時候,找來幾款新到的開篷車與公認為現今標準Roadster 的萬事得MX-5 放在一起,讓大家看看從Roadster 發展到各種不同形態的開篷車,開篷車都在哪些領域上重新定位,為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。

開篷車不同一般跑車或房車,它不單擁有汽車的功能,更有一種獨特的使命,就是讓人體驗迎風馳騁的快感。如果駕駛開篷車卻不開篷,就是算枉費了它當中的精粹。

活潑如小男孩

我們說,開篷車從Roadster發展起來,其緊湊的車形配合最直接的駕駛感,完成沒有半點多餘的設備,就像一個勤快的小伙子,一身肌肉紮實,跳脫活潑,反應極快,這樣就形成了Roadster所獨有的駕駛風味。MX-5在這個部份演譯得恰如其份,而我們更欣賞它的手動軟篷設計,操作起來快捷方便,感覺更為簡單直接。

從慢活悟出道理

即使之後演變出如C200這類開篷房車,把迎風馳騁的部份保留下來,但舒適的車廂,加上豪華的陳設,還有溫文爾雅的姿態,都塑造出另一種內涵,仿如得到了生活上的成就,更懂得享受,和知道在甚麼時候可以慢下來,歇息一下。駕駛這樣的開篷車,不緩不急,好像一下子就領略到慢活的道理。C200行車順滑,駕駛輕鬆,雖有著歐洲車一貫的實在感,但車架與懸掛精細的過濾之後,在車廂中只會感覺到舒適平順。

熱血奔騰觸動潛能

如果沸騰的熱血還未有消耗掉,像911 Carrera開篷跑車那種時刻帶著強勁動力,每每保持力拔千鈞的狀態,就像全身的肌肉都受著腎上腺素的影響,亢奮地尋找任何一刻可供發揮的機會,把一身的力氣全數爆發出來一樣。只要你從發動引擎開始,這款911Carrera就立刻用宏亮的排氣聲效告訴你,它是何等強勁與不凡。如此駕駛開篷車,除了迎風,你更可以從聽覺及皮膚的感覺中,體驗更多強勁動力所帶來的高潮感覺。

昇華至極的開篷設計

說是至極可能有點誇張,若說是出奇制勝則應該更能形容它的奇怪。不依規則,正所謂Think out of the Box,莫過於像Evoque開篷車那樣,明明是龐然巨物,方方正正的一款大型SUV,有車頂蓋著時已經覺得寬敞,如今就像硬生生劈去車頂,要人置身在更空蕩的空間,真有陸上行舟的感覺,甚至像遊覽專用的無頂觀光巴士,就是說來說去感覺也不像是開篷車。駕駛這樣的開篷車,收視效果肯定爆燈。在香港如此多元的社會上,相信總會找到知音人,只是對我來說,歸本尋源,Roadster始終給我們最實在的開篷車感覺。



(詳細內容,請參閱雜誌。)

 

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