News  /  車界人物故事 — 張瑛
15 Nov, 2019    By Ball

車界人物故事 — 張瑛

香港越來越多賽車運動員,同時也吸引到不少年輕人由小型賽車起步去培訓,希望有朝一日可以成為代表香港出賽的車手。當中除了男士之外,賽車運動已經成為部分女性的一大興趣。對於「爆汗」、「焗促」、「溶妝」、「污糟蹋塌」,張瑛 (Cherry) 認為賽車為她所換來的快感完全值得。

Text: Mickey Loi   Photo: Mickey Loi;受訪者提供

中學時期的女生大多都開始喜歡化妝、打扮,但 Cherry 在這個還未可以考取車牌的階段已經愛上汽車,她認為「咁大舊鐵」可以因為零件上的配合,把千多公斤利用引擎帶動至極高的速度相當有型,由此開始她就把這一種原本是男生的玩意變成自己的興趣。年輕時未有太多資金,只能透過小型賽車及賽道同樂日來以提升自己的技術,透過向職業車手討教去了解更多有關賽車駕駛上的基礎。雖然 Cherry 不是從小開始訓練,但她多年來對汽車的熱誠,也令她對汽車及賽車有更多認識。於 2018 年,她以 39 歲之齡開始踏上賽車舞台,更為自己起了一個名字 —「 逆流中女」。

返老還童的心態

Cherry 由去年開始參加國內地區性比賽,起初是以 Nissan TIIDA 作統一車種參賽的 TMC 系列賽,其後就參加了以北汽 Saab 作賽的華夏盃,是很多新晉賽車手必經的兩個賽事。到 2019 年,她開始嘗試現時國際最流行的 TCR 房車賽,曾經駕駛 Volkswagen 及 Audi 參戰,日本房車方面也有澳門格蘭披治大賽中使用的 Subaru WRX。而在最近 Cherry 亦第一次嘗試 Honda FD2,她表示感到相當興奮。對於以相對較高齡才參加賽車運動,Cherry 笑言是救治「中年危機」,希望可以透過賽車運動令自己一直都處於返老還童的心態,能夠在繁忙的工作中找到放鬆的時間,無論對自己,或者工作上的伙伴都會有正面的影響。雖然她將大部分時間都投放到工作上,但亦非常感謝公司同事遷就賽車期間的工作調動,讓她在賽事週末可以盡情去比賽。過去短短一年,Cherry 的表現比起一些業餘車手更佳。於去年 2018 TMC 浙江站取得 B 組冠軍,同年的 2018 華夏盃天馬站兩回合賽事也取得 B 組亞軍及季軍,其後初次參加 SIC 6 小時耐賽於 FP1 組別已經奪得冠軍,可見她在體能方面也不遜於男生。經過多次的高水平房車鍛鍊之後,Cherry 於 2019 TCR Asia 珠海站 B 組取得亞軍,更在澳門賽車節中的 MTCS 取得香港組冠軍。

資歷尚淺 但決心要走上東望洋

對於 Cherry 來說,賽車運動雖然已經深入她的身體內,但論經驗的確是「初哥」一名。加上她本身需要打理香港的生意,中港兩地走絕對需要無限的體能才可以成事。然而一年之內以「中女」出戰多項戰線,更可以奪取多個獎項,無論在天賦或熱誠都不比縱橫多年車壇的老手遜色。踏入第二個賽車年度的 Cherry,她已經準備今年 11 月的澳門格蘭披治大賽車,並會駕駛 Subaru WRX 參加路車挑戰賽 1950cc 組別。能夠在職業生涯翌年踏上東望洋賽道,是很多賽車手夢寐以求的心願,而作為一位女車手,更加是一個艱巨而危險的任務。但 Cherry 認為這是一個大躍進的機會,賽事的表現及結果可以讓她自己決定明年賽事去向,希望可以進一步升上國際舞台。

圖為 Cherry 取得 TCR Asia 2019 珠海站 B 組亞軍。

由頒獎嘉賓仇偉冠師傅手上取得 TCSA 2019 馬來西亞雪邦站超級組亞軍獎座。

成績如此出色,她也不忘感謝教練謝森 (右)。

除了賽車,Cherry 日常都需要打理自己的 GPS 高精度定位服務公司,圖為她與印尼國家電訊簽約儀式。

踏入第二個賽車年度的 Cherry,她已經準備今年 11 月的澳門格蘭披治大賽車,並會駕駛 Subaru WRX 參加路車挑戰賽 1950cc 組別。

問到香港賽車運動發展,Cherry 認為自己賽車資歷尚淺未有資格評論,但眼看國內每年都有新賽車場落成,也有更多國際賽事舉辦,相信香港賽車發展定會更勝從前。