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20 Feb, 2018    By Ball

那逛宜家傢俬的美好感覺 Volvo XC60 T5

新款 Volvo XC60 今年年初在日內瓦車展推出,年中抵港,與 Audi Q5 差不多同時齊齊轉款,給予 50 餘萬元售價的中型 SUV 市場多兩款分別來自瑞典和德國的新口味。

Text: James Chan   Photo: Kwok Chi

相比已有 9 年歷史的舊款,新 XC60 體積稍長,稍闊和稍矮;車子的內外設計跟隨 Volvo 自今代 XC90 起採用的新路向,頭燈同有其後由 S90 和小改 V40 用上的「雷神之鎚」(Thor’s hammer) T 形日行燈,以及垂直尾燈。位置於 XC90 之下的 XC60,上半身有類似 V60 的短斜尾 sport wagon 輪廓,漂亮的車身比例和北歐獨有格調,當這裡 4 部 SUVs 在路上來回奔馳中,從眼角所見來判斷,它是最能吸引我們編輯眼球的一部。

與 XC90 和 S90 同出一轍的車廂,那份簡約、開揚的獨特北歐品味總是叫人讚歎。XC60 與其他 Volvo 車系一樣,有 Momentum、R-Design 和 Inscription 三款裝備型號,借來的這部頂級 Inscription,那橫跨錶板的淺啡色「W」形裝飾片是一經天然風化的「Driftwood」木料,配上時尚的啞銀色和亮麗黑色裝飾、與 90 車系類似的垂直冷氣出風口銀色手柄、像藝術品的門手把、闊至後排的天幕天窗、能隔掉車外花粉、塵埃和異味的「CleanZone」空調系統,就是令人感覺心曠神怡;有「一塊塊」椅墊的座椅,集美觀、舒適、包身於一,與 XC90 和 S90 的一樣。前乘客冷氣出風口之下的錶板飾片上,嵌有一小格瑞典國旗,是一小小別緻之處。

現年潮興的垂直中控台屏幕,Volvo 的「Sensus」系統是經驗中較友善易用的一個,除了圖案本身清晰漂亮外,將手指橫掃屏幕兩下撥至第 3 版,你可將各個常用的安全和與駕駛有關的功能全 show 出來,例如震動軚盤的 Lane Keeping Aid 偏航警示、Distance Alert 跟車太貼警示、探測車尾有車或人橫過的 Cross Traffic Alert 警示、HUD 投射儀錶、ESC 穩定系統的 Sport 模式、轉向霧燈、轉向頭燈、Park In 泊入和 Park Out 駛出車位輔助等等,方便選擇,長按鈕掣,又可將它們推來推去自行排列,不似好些其他系統改一項功能時要人「back…back…back…搵…搵…搵…揀…揀…揀…」的麻煩;標準設有的智能巡航系統,主動跟車、主動煞車、主動重開雖不是甚麼新事,但其易用和準確之處能將塞車變成樂趣。相比 90 車系,XC60 的安全系統有新搞作:BLIS (Blind Spot Indication System) 和 Oncoming Lane Mitigation 兩警示系統,現新加有 Steer Assist 轉向輔助功能,即盲點有車和對頭線有車時,車子懂得輕輕扭軚避開,主動安全性能再進一步。

XC60 除了外貌有現年 Volvo 的家族面相外,其「SPA」(Scalable Product Architecture) 可變比例模組式底盤也是源自現有 90 車系,車架由不同硬度的鋼鐵製成,乘客倉包括車頂、門檻、A/B/C 柱、中橋和前牆採用超高拉力鋼,前懸掛落點和塔頂橫杆用鋁,即車架輕巧而堅硬。

車子原廠有充電式混能的「T8 Plugin Hybrid Twin Engine」(前輪 320 匹電油引擎,後輪 87 匹摩打,共 407 匹)、四驅「T6 AWD」(320 匹 2.0 升機械增壓加渦輪增壓),和香港賣的「T5」型號,有淨頭驅和測試的 AWD 四驅版本,引擎與現「Drive-E」引擎系列的 2.0 升渦輪增壓全鋁「T5」一樣,有 245hp/35.7kgm 輸出,8 速「Geartronic」自動波箱與 90 和 60 車系用的一樣;每腳踩油加速,要等引擎「whoosh…」聲加壓後才有反應,谷起氣時車子順滑有力的去,0 至 100km/h 需 6.8 秒,力度與 Q5 和 F-Pace 差不多;Drive Mode 反應系統有 Eco、Comfort、Dynamic 模式來改變引擎/波箱反應快慢和軚盤輕重量,與 90 車系一樣,四驅版本另有越野 Off Road 模式,其設在波棍後的滾筒形按掣,行車時用頗難定格;偏輕巧的軚盤,手感直接;「SPA」底盤帶來感覺硬淨、輕巧、隔音、隔震的高質行駛感覺,基本感覺軟浮的懸掛,駛在凹凸大的路上,卻比這裡的對手較為平復,沒有那麼多拋動,純練得很。

「SPA」底盤帶來感覺硬淨、輕巧、隔音、隔震的高質行駛感覺,懸掛基本感覺軟浮。

有「一塊塊」椅墊的座椅,集美觀、舒適、包身於一,與 XC90 和 S90 的一樣。

橫跨錶板的「W」形裝飾片配上時尚的啞銀色和亮麗黑色裝飾、銀色冷氣風口手柄、像藝術品的門手把;設在波棍後的滾筒形 Drive Mode 按制,行車時用頗難定格。

在 Sport Mode 下,儀錶板會變為紅色,與駕駛者的駕駛風格加以配合。

尾廂形狀方正,方便使用,實用性不容置疑。

245hp 渦輪增壓「T5」引擎,每腳踩油加速,要等引擎「whoosh…」聲加壓後才有反應,谷起氣時順滑有力的去,車子 0-100km/h 需 6.8 秒。

SPEC.
車價
HK$549,800
引擎 2.0 升直 4 DOHC 渦輪增壓
馬力 245hp/5,500rpm
扭力 35.7kgm/1,500-4,800rpm
傳動 8 前速自動波箱,前置引擎,四輪驅動
懸掛 雙搖臂/多連杆 (前/後)
制動 通風碟/實心碟 (前/後)
尺寸 4,688mm / 1,902mm / 1,658mm
軸距 2,865mm
0-100km/h 6.8 秒
極速 220km/h
車重 1,880kg
油耗 7.2L/100km
查詢 Wearnes Motors (HK) Ltd. (Tel: 2927 3388)