香港越來越多賽車運動員，同時也吸引到不少年輕人由小型賽車起步去培訓，希望有朝一日可以成為代表香港出賽的車手。當中除了男士之外，賽車運動已經成為部分女性的一大興趣。對於「爆汗」、「焗促」、「溶妝」、「污糟蹋塌」，張瑛 (Cherry) 認為賽車為她所換來的快感完全值得。
Text: Mickey Loi Photo: Mickey Loi；受訪者提供
中學時期的女生大多都開始喜歡化妝、打扮，但 Cherry 在這個還未可以考取車牌的階段已經愛上汽車，她認為「咁大舊鐵」可以因為零件上的配合，把千多公斤利用引擎帶動至極高的速度相當有型，由此開始她就把這一種原本是男生的玩意變成自己的興趣。年輕時未有太多資金，只能透過小型賽車及賽道同樂日來以提升自己的技術，透過向職業車手討教去了解更多有關賽車駕駛上的基礎。雖然 Cherry 不是從小開始訓練，但她多年來對汽車的熱誠，也令她對汽車及賽車有更多認識。於 2018 年，她以 39 歲之齡開始踏上賽車舞台，更為自己起了一個名字 —「 逆流中女」。
返老還童的心態
Cherry 由去年開始參加國內地區性比賽，起初是以 Nissan TIIDA 作統一車種參賽的 TMC 系列賽，其後就參加了以北汽 Saab 作賽的華夏盃，是很多新晉賽車手必經的兩個賽事。到 2019 年，她開始嘗試現時國際最流行的 TCR 房車賽，曾經駕駛 Volkswagen 及 Audi 參戰，日本房車方面也有澳門格蘭披治大賽中使用的 Subaru WRX。而在最近 Cherry 亦第一次嘗試 Honda FD2，她表示感到相當興奮。對於以相對較高齡才參加賽車運動，Cherry 笑言是救治「中年危機」，希望可以透過賽車運動令自己一直都處於返老還童的心態，能夠在繁忙的工作中找到放鬆的時間，無論對自己，或者工作上的伙伴都會有正面的影響。雖然她將大部分時間都投放到工作上，但亦非常感謝公司同事遷就賽車期間的工作調動，讓她在賽事週末可以盡情去比賽。過去短短一年，Cherry 的表現比起一些業餘車手更佳。於去年 2018 TMC 浙江站取得 B 組冠軍，同年的 2018 華夏盃天馬站兩回合賽事也取得 B 組亞軍及季軍，其後初次參加 SIC 6 小時耐賽於 FP1 組別已經奪得冠軍，可見她在體能方面也不遜於男生。經過多次的高水平房車鍛鍊之後，Cherry 於 2019 TCR Asia 珠海站 B 組取得亞軍，更在澳門賽車節中的 MTCS 取得香港組冠軍。
資歷尚淺 但決心要走上東望洋
對於 Cherry 來說，賽車運動雖然已經深入她的身體內，但論經驗的確是「初哥」一名。加上她本身需要打理香港的生意，中港兩地走絕對需要無限的體能才可以成事。然而一年之內以「中女」出戰多項戰線，更可以奪取多個獎項，無論在天賦或熱誠都不比縱橫多年車壇的老手遜色。踏入第二個賽車年度的 Cherry，她已經準備今年 11 月的澳門格蘭披治大賽車，並會駕駛 Subaru WRX 參加路車挑戰賽 1950cc 組別。能夠在職業生涯翌年踏上東望洋賽道，是很多賽車手夢寐以求的心願，而作為一位女車手，更加是一個艱巨而危險的任務。但 Cherry 認為這是一個大躍進的機會，賽事的表現及結果可以讓她自己決定明年賽事去向，希望可以進一步升上國際舞台。